，科技巨頭從人生模擬器開始

6月16日，蓉城。

在葉舟跟陳昊一起將基因編輯器和基因圖譜分別通過總技辦交給相關部門之后，他接到了一通來自奉飛的電話。

在電話里，黎明航發的負責人確認了祁連02型發動機通過高空測試，并完成了首次上機試飛。

此次試飛機型為c959大型民用客機，搭載兩臺祁連02型發動機，最大起飛重量達到327噸，最大航程24000公里，相對于波音7878型，其整體性能提升50以上。

但這并不意味著這架大飛機就能立刻商用，要真正應用，它還面臨著一個相對較長的安全性測試階段。

不過，單單從性能角度來看，這架c959已經打破了世界大飛機的多項記錄了。

除民用領域外，祁連03改型發動機還將被用于新型號運20上，這款峰值推力達到130噸的發動機將會給運20帶來什么樣的改變，所有人都翹首以盼。

掛斷電話后，一旁的陳昊開口問道：

“是奉飛那邊的消息？”

“是的，說的是祁連發動機的事情，高空試車完成了，飛行測試也初步完成了，田野老爺子可以安心了。”

陳昊點點頭，沉默片刻后開口說道：

“從祁連發動機正式試車到現在，大部分的技術基本都已經吃透了，接下來我們可能會開始迎接一個飛行器爆炸式發展的階段，包括下一代空優戰機、戰略轟炸機、運輸機、民用客機都會有所發展。”

“你現在天天在蜀飛，他們的研發進展你應該比我清楚，據我了解，渦扇25快要出來了吧？”

“嗯，估計還有幾天吧，就要進入地面試車環節了。”

“這么快？？”

陳昊驚訝地瞪大了眼睛。

航發這塊的工作并不歸總技辦管，所以他也沒有在這上面投注太多的注意力現在總技辦的工作就已經夠多了，他實在是分不出來那么多的精力。

“也不算快了，距離上一版本的渦扇15改型已經過去小三個月了，再加上有熊大的技術支撐，三個月一款新型號不算什么特別離奇的事情。”

“不過我現在擔心的倒不是研制的問題，我更擔心的這款發動機的應用場景。”

“我們剛剛對現役的一部分殲二十換裝了渦扇15改，如果渦扇25改沒有問題的話，到底是先裝備現役機型，還是裝備到下一版本機型，這是個大問題。”

“現在航發這塊迭代太快了，往往一款產品剛成熟，下一款產品又冒出頭來，總體來說資源消耗很大，實用性嘛.......也算是還不錯，但沒有達到最佳的費效比。”

陳昊贊同地點了點頭，從車上的小冰柜取出一瓶水遞給葉舟，然后才回答道：

“這是很正常的，我們的硅硫電池項目現在也面臨這個問題技術太過超前就這點不好，我們每吃透一部分，就會誕生一種產品，而這種產品又會被下一版本迅速淘汰。”

“最關鍵的是，在把技術完全吃透之前，我們根本不知道手頭上的這款產品能不能代表技術的全部潛力。”

“所以，在這樣的過程里，存在浪費也是一件很正常的事情。”

“你不用對這件事情想太多，換一個思路來想：我們現在所說的‘浪費’，其實指的是沒有達到最高的效率。用一個很簡單的例子來說明，就是買了股票之后沒有等到最高點賣出，而是在上升過程中不斷賣出。”

“這種策略有好有壞，但如果想要合理控制風險，這絕對是最好的選擇。”

聽到陳昊的話，葉舟嘆了口氣，回答道：

“我知道是這樣，但是人心不足蛇吞象，我肯定是希望能一步到位達到最好的結果的。”

“那你不如干脆希望明