按照總技辦的計劃,葉舟在未來一段時間內將會主要負責神光5號項目工作,同時,南天門項目也已經進入到了核動力航發的關鍵時期,在未來一段時間內就要啟動地面試車,這兩項技術應用工作具有一定的相關性,正好可以避免葉舟同時負責太多項目所造成的混亂。
至于之前葉舟所提供的aes技術,則是繼續交給之前負責bci骨骼項目的浙大陳力團隊,他們本身在avs技術上就已經有了一定的進展,繼續擴展到aes領域,具有天然的優勢。
不過,對于到底要到什么時候才能拿出第一件成果,誰的心里都沒有底。
畢竟aes技術是一項涉及生物、醫療、計算、人工智能等多個領域的綜合性技術,它的進展速度很難像其他純工業技術一樣去可靠衡量,有可能一連數年都沒有成果,也有可能短短幾個月、甚至幾天之內就取得突破。
急功近利的工作方式在這項技術上是完全不可靠的,能做的就只有耐心。
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海上,澎湖群島西南側,淺堆漁場,一支打著紅旗的遠洋漁船編隊正在這片漁場中進行著捕魚作業。
領頭的是崖山漁港最大的漁船之一,瓊三亞漁72106號,這艘漁船于2014年5月份開始建造,是一艘燈光罩網鋼質漁船,長58米,寬9米,總噸位700噸,總造價達1468萬元,可抗10級大風。
這艘船上已經配備12名船員,連續海上作業時長超過80天,在它服役的數年里,已經給它的主人帶來了數不清的漁獲,而現在,它承擔起了一個嶄新的任務:開辟新的漁場。
實際上,這艘漁船此前的傳統作業范圍主要還是在南海上,那里的魚類資源豐富,捕撈難度也相對較小,出航一次基本不會虧本,但就在幾天之前,船老大不知道收到了從哪里來的指令,執意改變了原本的捕魚計劃,非但沒有前往南海,反而抽身北上,向北方漁場靠攏。
在出航之時,沒有人知道他這么做的原因,所以也自然而然地引來了一眾船員的抱怨和質疑,不過,當他們從地圖上看到那個越來越近的大島、以及集結而來的其他漁船編隊之后,所有人便明白了這次行動的意義。
原來這次不是要去吃飯的,而是去砸飯碗的。
在想通了這一點之后,那些質疑便像是從未出現過一樣煙消云散了,甚至船上還隱約出現了些激昂的情緒----雖然沒有人說出口,但大家都知道,這一次,他們恐怕是要以最普通的漁民的身份,參與到某件大事中去了。
106號漁船的大副詹匯坐在船舷的釣臺上,手里握著釣竿,百無聊賴地把鉤子不斷向海里拋出,那些鉤子上偶爾會掛上一兩條海魚,但他只是拉上來看一眼便又重新扔了回去。
對他來說,船上釣魚只是消遣,甚至拖網捕魚也只是例行公事,他真正上心的事情,到現在都還沒有發生。
此時海上風平浪靜,船長譚民也離開了駕駛艙,看到在釣臺上打發時間的詹匯,他走上前去在對方身邊坐下,然后開口說道:
“怎么那么閑?個死色水,拿個魚竿又不釣,干什么?船上沒活干了啊?”
詹匯嘿嘿一笑,回頭看向譚民回答道:
“老大,你看這哪有活干啊,這小小一塊地方到處都是船,咱們撿點邊邊角角就好啦,難道還指望這一趟回本啊?”
譚民伸手狠狠拍了一下詹匯的后腦勺,有些惱怒地說道:
“你個半腦,做事就要做全套,我再跟你說一次,我們過來是打魚的,南海魚情不好,過來這邊討生活,你聽明白沒有?”
“哎呀明白明白,我這不釣著呢嘛?你看我一個大副都親自過來釣魚了,還不夠努力啊?生活難啊,能多釣一條是一條啊。”