“要怎么樣才能把列車給截停呢？”

張天元和程萬里已經移步到一個全息顯示臺上。

這個全息顯示臺是環太時空的產品，后面連接著一臺超級計算機，可以根據輸入的數據和要求，計算并模擬各種事件。

之前在機甲基地里，這類全息顯示臺經常被用于蟲洞和機甲的實時模擬。

此時，顯示臺上是一條鐵軌，軌道上是一輛極長的列車，正在快速向前行進著。

這正是威爾福德的雪國列車。

相關的參數已經輸入超算，現在模擬的就是截停列車時會發生的各種情況。

不過所有模擬結果都十分不理想。

第一次模擬是把南美最重的列車連成一長串，然后懟到雪國列車后面去，結果列車加大了功率，直到后面的拖油瓶都剎車剎到出軌了，雪國列車也一點事沒有。

第二次則是模擬可控脫軌。

結果就是千米長的列車擠到了幾百米的空間里，除了99以上的人死亡外，還造成了核物質的泄漏。

第三次，第四次……

提出的各種方案都在半個小時的時間里被快速否決。

唯有使用國內的重載列車去拖住雪國列車的戰術成功了。

奈何列車上的人恐怕等不了五個月了。

而且在更進一步的模擬中，這個方案還是失敗了。

張天元本想新建一條臨時鐵路，從雪國時空接到星際時空，然后再接回雪國時空的南美，跟威爾福德的線路接到一起。

這樣就可以直接把重載列車送到南美去了。

不需要再繞美洲東部走一圈。

但是雪國列車均速50公里，不代表它的極度就只有50公里。

作為一輛核動力列車，雪國列車的速度上限肯定是要比重載列車高的，而且還要高得多。

所以重載列車雖然確實可以拖住雪國列車，讓它速度歸零，但重載列車其實很難很難追得上對方……

“哪怕列車在南美沒有出事，等它們向北而行，經過北美西部的沿海鐵路時，也一定會出事的。”

回到了北美，那些幕后黑手要破壞一條鐵路，那還不跟玩兒一樣。

說不定現在北美的線路已經被拆嘍。

看著目前總結出來的所有廢桉，張天元總結了一下：“我們現在需要一個質量足夠大的東西來拖住雪國列車，而且這個東西最好還有一定的機動性……”

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王磊出了主意，認為可以用他們時空的運石車。

那玩意滿載的時候足足3000噸，而且在平地上時速可以高達120公里，這樣只要四輛就可以跟列車等重。

但問題是，運石車的規格與這個時空完全不合，哪怕是在城市里，也很難找到能夠讓它馳騁的道路。

更遑論是在地勢不平的鐵道周圍，運石車根本沒有行駛的空間。

而且全息模擬也不贊同這個方案。

雪國列車重達1.2萬噸，但是不代表它只用1.2萬噸的質量就可以拉住。

別忘了，它以時速五十公里在鐵軌上行駛著，別說四輛運石車，哪怕再來四輛，也夠嗆。

而且運石車多了，就會導致列車重心偏移，脫軌的風險極速增加……

尹教官摸了摸下巴，掌控性地說道：“機甲怎么樣？”

“盤古號……”

張天元愣了一下，然后搖搖頭：“機甲的重心太高了，而且哪怕是盤古號也只有四千多號噸而已。”

親自駕駛過盤古號的他絲毫不懷疑那架機甲的力量，哪怕是1.2萬噸的雪國列車，盤古號也肯定能輕松拎起來當雙節棍來耍。

但這不意味著盤古號可以用來