陳恪所說的超級(jí)銅礦，就是后世被稱為天南銅都的昆明市東川區(qū)。東川，號(hào)稱‘馬踏露銅’之地，早在西漢起，先民們?cè)诖颂幱谩馃疂姺ā_采銅礦，并用木炭冶煉銅錠和鑄造錢幣。只是后來，隨著地表的銅礦開采殆盡，東川的礦業(yè)也就消失了。

但陳恪知道，在他原先那段歷史中，從南宋時(shí)起，陸續(xù)又有大量易于開采的銅礦被發(fā)現(xiàn)。到了元朝，東川更是成為全國唯一的銅產(chǎn)地。之后延續(xù)數(shù)百年，一直到清朝，全國七成以上的錢幣，仍由東川銅鼓鑄。

不夸張的說，僅此一地的銅礦，便夠大宋百年之用無虞。

而且東川銅礦還有不可比擬的優(yōu)勢(shì)——水運(yùn)條件優(yōu)越的珠江水系，溝通其與兩廣之間，可以使滇銅以合理的成本，大量運(yùn)到京城等地。

而要想利用珠江水系，最大的困難就在這紅水河。陳恪并非什么水利專家，但他比當(dāng)代人多了千年的見識(shí)。知道紅水河與南、北盤江組成了云貴高原的水運(yùn)出海通道。在他原先那段歷史中，從南宋時(shí)起，這段水道就是滇、黔、桂沿江地區(qū)主要的交通命脈，極大促進(jìn)了云貴與兩廣間的聯(lián)系。但要想行駛龐大沉重的銅船，必須要征調(diào)大量民夫，對(duì)河道進(jìn)行修整，如清除暗礁、拓寬河道、分流減水、修筑船閘等措施……

“這是一個(gè)系統(tǒng)的大工程，現(xiàn)在已經(jīng)有了初步的方案，不過我還打算請(qǐng)專家論證一下?！笨齑缛~，漂蕩在血紅色的驚濤駭浪上，侯義已經(jīng)把苦膽都吐出來了。陳恪卻仍若無其事的與張俞說話道：“這條水道對(duì)大宋的意義無比深遠(yuǎn)。無論花多少錢，我們都要貫通它?！?

“這可真是個(gè)大工程啊。”張俞比侯義好很多。只是臉色有些蒼白道。

“是啊，不過這仍然比金沙江要簡(jiǎn)單數(shù)倍。”陳恪點(diǎn)點(diǎn)頭道：“雖有千里之長(zhǎng)，但絕大多數(shù)水道都適宜通航，真正需要?jiǎng)邮中g(shù)的地方，也就是二十幾處，只要肯下本錢，工期不會(huì)太長(zhǎng)?！?

“大人怎會(huì)知道這條河可以通往廣州呢？”張俞終于按捺不住，問出了一直以來的疑問：“小人常來常往于大理，竟不知道這樣一條水道?！?

“所以說要讀書嘛。”陳恪當(dāng)然不會(huì)說，我上輩子在珠江上看過大貨輪。他淡淡道：“早至西漢初年。南越王以財(cái)貨招引夜郎。蜀郡所產(chǎn)的蒟醬，曾經(jīng)牂牁江運(yùn)往番禹。牂牁江就是現(xiàn)在的北盤江、紅水河；番禺就是現(xiàn)在的廣州?！?

“果然是秀才不出門，便知天下事啊。”張俞由衷贊道。

“這話說的，陳大人可是狀元，豈是區(qū)區(qū)秀才可比？”侯義奄奄一息之余。還不忘奉上馬屁。

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從繕闡到廣州，全程兩千六百里，若是走陸路，最快也得一個(gè)月。但陳恪他們一路順流而下，只用了不到四天時(shí)間，便抵達(dá)廣州城下。

到了廣州城，陳恪亮出了使節(jié)印信，一面將大理的情況，八百里加急奏報(bào)朝廷。一面取了驛馬。日夜兼程趕往京城，只用了五天時(shí)間，便抵達(dá)南熏門外三里處的春街亭。這里是官員出京時(shí)的送別之處，亦是迎接官員回京的地方。

此時(shí)春街亭內(nèi)，立著一隊(duì)皇城司禁卒，為首的是一名官員。和一名宮里的宦官，在翹首張望著，他們身邊還停著一頂藍(lán)呢轎子。

等來等去，終于看到不遠(yuǎn)處，一支馬隊(duì)揚(yáng)起煙塵出現(xiàn)了。

那馬隊(duì)漸馳漸近了，張成領(lǐng)著四騎在前，接著便是陳恪，緊隨其后的是柳月娥，再后面是張俞和侯成二人，最后面還有張、侯二人的八名保鏢和四個(gè)隨從。

“來了。”那個(gè)宦官眼尖，一眼看到了馬上的陳恪，邊上的官員趕緊叫道：“攔下他們?！?

禁卒們趕緊擋在路上，雙手使勁回屋。

“吁……”陳恪拉住馬韁，目光越過禁