在泉城火車站和梁勁松分道揚鑣，王燁坐上了前往燕京的火車。

坐在自己的座位上，王燁抱著背包長長舒了口氣，時隔一天再次坐在這趟火車上，卻是完全不同的心境，昨天的自己，雖然總體是自信的，但是依然不免有幾分惴惴不安。

比如省國防管理辦公室不配合自己怎么辦？比如紅星機械廠都是刺頭怎么辦？比如魯齊省關于創匯沒有獎勵怎么辦？等等一系列的問題困擾著王燁。

但是到了今天，一切都不存在了！

“開局總體是順利的，接下來只要拿下這筆煤氣罐訂單，就能完成機械廠軍轉民的第一筆原始積累，作為后續諸多項目的本錢......”

伴隨著列車開動“咣嗤咣嗤”的聲音，王燁看著窗外倒退的車站，腦海中思緒萬千。

其實昨天梁勁松問的那個問題，也就是為什么謀劃“掛羊頭賣狗肉”的煤氣罐計劃，王燁的回答依然算不得心里話，只能算是一個場面的官方回答，不過王燁說的倒也算真摯，還獲得了梁勁松的承諾。

而真正的原因，其實共有三個，并不方面公開說出。

第一個原因。

王燁貪圖軍火貿易中難以想象的利潤。

其實這個原因也可以作為王燁昨天那個解釋的衍生，對于軍工科研單位來說，或許軍轉民發展民用技術是一個不錯的選擇，把一些軍用技術下放到民用領域，干得好確實能掙錢。

但是這些錢，在王燁看來都是辛苦錢！

而在這個世界上，什么樣的生意利潤最為豐厚？那軍火貿易當仁不讓必須占據一席！

看看美國的那些軍火公司，什么洛克希德·馬丁、通用動力、波音、雷神、格魯曼哪個不是掙的盆滿缽滿？而自己既然回到了這個時代，為什么不能是自己、不能是紅星機械廠？

所以軍轉民是必須要進行的，但是不能完全放棄軍工。

而采用煤氣罐這種掛羊頭賣狗肉的方式，為機械廠打開軍火出口的渠道，是一個不錯的開局方式。

第二個原因。

王燁想要打破一個桎梏，那就是華夏軍火出海不順的桎梏！

事實上，在新世紀的第二個十年，全球軍火貿易總額中，美國占據了大約百分之四十的市場份額，每年利潤數字達到了驚人的上千億美元，隨后是俄羅斯法國等國家，至于華夏則僅僅占據不到百分之五。

究其原因，無外乎三點。

第一點，軍火出口本質上是圈地收保護費的行為，但是華夏從未進行過跑馬圈地的行為，更沒有武力擴張的勢頭，就導致了武器出口的乏力。

甚至因為這個原因，還鬧出過一個很有趣的事情。

就比如沙特，因為采購了華夏很多武器，在曾經很長一段時間內，不少沙特人都非常好奇，為什么華夏還不來沙特建設軍事基地保護他們！

第二點，在國際軍火貿易中有一個慣例，那就是出口的武器必須本國裝備，否則外國會認為這種武器不夠可靠和強大，但是華夏出口的武器通常都不裝備，進而導致不少國家不選擇華夏的武器。

第三點，最先進的裝備，因為保密原因不出口。

所以這一次，王燁想要打破這個桎梏！

而辦法同樣是“掛羊頭賣狗肉”，畢竟四十年后，華夏大江公司的無人機暢銷全球，甚至美國的六角大樓都是大江的客戶，在各種戰場上都有非常亮眼的表現，堪稱行業標桿。

雖然在這個過程中，大江公司多次嚴正聲明，他們的無人機是民用產品而非軍用產品，也不能滿足軍事行動的各種需求，但是外國人不聽啊！

畢竟能不能滿足軍用需求，這不靠說，靠用啊！

而這件事給了王燁啟發，通過這種方式，就可以繞開國內不裝備武器、保密限制出口、以及