改造工廠以便于生產更多噴火戰機。只不過改造和建造工廠都需要花時間，而不論是德國還是羅馬尼亞對不愿意給英國這個時間。

這讓少數噴火戰機不得不承接更多的任務，讓其飛行員一直處于疲勞當中，這又導致噴火戰機在與敵人作戰時處于不利地位。這樣循環的場景，已經讓不少有識之士看出目前英國空軍的疲憊，朗莫爾上將就是其中之一。ii

那么有什么辦法解決這個問題呢，只有一個辦法，那就是爆產能。繼續讓目前的飛行員死頂這樣的局面。一直等到噴火產能大爆發后才能緩解。這都是新式裝備產能落后的惡果，沒有其他路子可走。

至于從其他國家采購戰斗機，只能算緩解手段。而且他對于來自美國的40評價也不高，各方面性能平庸，只能算無奈下的第二選擇。

當然朗莫爾身為空軍司令也不是只會向本土要噴火戰機，他其實做了非常多的應對。例如將戰機分散開，等了解到來襲機群的路線后，安排戰機不停地騷擾對方，其中打頭陣的就是噴火，由其負責將敵人護航戰斗機引走，然后颶風、角斗士、40對付敵人的轟炸機。

不得不說起應對的還是非常得力，取得了好幾次不錯的成果。但是作為其對手的羅馬尼亞空軍也不笨，在連續發生好幾起這樣的戰術后，其護航的戰機更多了，同時對于前來騷擾的敵人也是驅趕走就好，不再與敵人過多糾纏，而且還要隨時都要保證有戰機為轟炸機群護航。

所以這也導致英軍的騷擾變得不再順利，其損失也在加大。說到底還是羅馬尼亞擁有大航程的戰斗機，另外其飛機數量比起英軍也占據優勢。

目前羅馬尼亞在塞浦路斯島和黎巴嫩的戰機數量達到了600多架，其中戰斗機數量為300多架，而英國在該地區飛機數量只有500架左右。另外戰機質量也比不上，羅馬尼亞在這里的戰機都是其主力戰機。而英國能與其抗衡的噴火只有近百架，這還是眼看羅馬尼亞逼近蘇伊士，本土咬牙拿出來的。

既然數量和質量都比不上，那么任憑朗莫爾怎么想辦法，都不可能對付得了羅馬尼亞空軍。所以英國在該地區的空中劣勢，已經無法避免。

既然在?？沼辛藘瀯荩敲戳_馬尼亞必然不會無視，接下來，一場依托?？諆瀯莸膽鸲芳磳⒋蝽?。