在底特律亨利福特自從羅馬尼亞回來后，就對埃德爾所說大眾都買得起的汽車深感著迷。除了推出公司的福特貨車（東風貨車），其他時間的在研究一款平民車。幸好有研制貨車的經驗，他對能簡化的結構有很深的造詣。

5月19日福特在底特律公司總部試車場，看著幾個工程師在調試一輛方頭有兩排座的新型汽車。在老福特身邊是他的兒子埃德塞爾·福特，兩人就洛克菲勒想要入股福特公司交談著。

自從福特公司推出了貨車后，市場對這款能夠替代馬車的運輸工具非常追捧。在美國各大城市和港口都能看到這款貨車的身影，這讓各大財團也對福特公司很是眼紅，都希望能夠在汽車行業分一杯羹。而入主福特這個美國最大的汽車公司，就是最好的選擇，其中洛克菲勒就是其中最熱切的財團。

“洛克菲勒已經加價到20的股份120萬美元，要不是我們有排他性協議，估計有不少小股東會心動。”埃德塞爾·福特對父親老福特說著最近公司里的狀況。

“不用理會他們，現在公司資金充足。完沒有讓財團來賺我們錢的必要，而且他們也沒安什么好心。”

作為一個擁有掌控欲望的人，老福特深知這些財團的嘴臉。一開始只是入股，然后擴大其中的股份額度，最后將公司納入他們的體系里。幸好老福特在之前，已經將賺到的錢換成了公司的股份。現在他擁有612的股份（福特貨車利潤的加成），讓這些財團繞不開他。

現在這輛原型車經過幾位工程師調試完畢，首席試車員馬丁已經準備好了。站在旁邊的老福特對馬丁大喊到，“嗨，馬丁你是最棒的。”試車員回頭對老福特豎起大拇指。

馬丁坐上這輛樣車，工程師在車前啟動發動機，隨著轟、轟、轟的聲音響起，眾人站在場地邊看著馬丁踩下油門，樣車在場地上飛馳起來。

“它真快，應該有60k時速了。”站在場地邊的一位工程師講到，測速的另一位人員回答了他的疑問。“63k時速。真不敢相信我們用最便宜的價格，做出了最優秀的汽車。”

老福特站在場地旁，雙手放嘴邊做喇叭狀大喊到。“馬丁試試你能多快。”聽到老福特喊話，馬丁展現了他優秀的車技。死踩著油門在加速，一會旁邊做測速的人員就算出結果。

“福特先生，它跑出了72k時速。”計算測速的人員拿著結果跑到老福特身邊，在遞給他時激動的說出一個讓人驚訝的數字。這將意味了這輛樣車，現在是跑的最快的家用車，完可以媲美專業的賽車，這讓老福特很是高興。

汽車停下來后一群人圍上來，老福特上前問到。“馬丁感覺怎么樣?”“很不錯，操作簡單和其他車輛差不多了，舒適性上還是和其他車子有差距的。”

對于定位為普通民眾能買得起汽車，在舒適性上有所減少是可以理解的。在經過各種測試中，這輛樣車都表現出相當不錯的能力，讓眾人也是贊嘆不已。

“我打算將它命名為t型車。”老福特對兒子和助手們說到，大家都很贊同畢竟他是老板。于是這輛有著四缸汽油發動機，20匹馬力的福特汽車，有了一個響亮的名字“t型車”。

再回到辦公室里，埃德塞爾·福特對坐在辦公桌后的父親問道。“我們打算賣多少錢呢？”老福特沉思一下，計算了成本、人工、運輸后回答到。“我打算賣美元一輛，這樣一個工人只要攢夠一年的錢，就能夠買一輛福特車。”

小福特聽到這個價格后驚訝不已。這個價格是其他汽車的五分之二，會徹底的改變汽車產業的模式，以后美國的汽車生產模式都會效仿福特公司。

（盡管埃德爾將流水線提前告訴了老福特，而流水線作業也在福特生產貨車時使用了，其他美國汽車廠也多多少少學到一部分。