就在史密斯當(dāng)上羅馬尼亞石油公司總裁的第二個月，亨利·科安達也在同助手奧雷爾·弗拉伊庫觀察，新造出來的新型飛行器。

奧雷爾·弗拉伊庫1882年11月19日生于特蘭西瓦尼亞。從小就面對匈牙利人的壓迫。憑借自己的努力獲取了優(yōu)異的成績，就讀布達佩斯技術(shù)大學(xué)，后來去德國慕尼黑工業(yè)大學(xué)深造。

在德國深造期間，他被民族主義思想所感染，認為應(yīng)該讓羅馬尼亞人生活在一個國家。1906年他從報紙上得知，羅馬尼亞飛行家亨利·科安達飛行大獲成功，讓這個24歲的天才產(chǎn)生了到羅馬尼亞發(fā)展的想法。

在1907年取得工程師資格證書后，他拒絕了歐寶機車公司的邀請，前往羅馬尼亞面見亨利·科安達推銷自己。亨利·科安達起初有點看不上這個才從學(xué)校出來的青年。

在經(jīng)過一番交流后，他深深的對這個來自特蘭西瓦尼亞，叫奧雷爾·弗拉伊庫的青年折服。后來兩人越談越開心，最終亨利·科安達讓奧雷爾·弗拉伊庫做自己助手。名義上奧雷爾·弗拉伊庫是助手，實際很多時候亨利·科安達都要聽這位助手的話。

得益于埃德爾的巨額資助，現(xiàn)在兩人奇思妙想的杰作被制造出來。這是一個和普通飛行器不一樣的家伙，一樣的在于都是雙層機翼，機身也是常規(guī)布局，尾翼也和一般的沒什么兩樣。

在最重要的機頭位置差異被顯現(xiàn)出來，在放置發(fā)動機的機頭兩側(cè)被各加上了一個加力燃燒室，看起來像是飛機鼓起了腮幫。

“聽說法國人塞甘兄弟發(fā)明一款新型發(fā)動機，非常的棒。”亨利·科安達對助手奧雷爾·弗拉伊庫說著，最新有關(guān)飛機的動態(tài)。

“也許我們可以買一臺試試，可能對我們的思路有幫助。不能老是指望動力實驗室的那幫人。”奧雷爾·弗拉伊庫說出自己的想法。

由于埃德爾的干預(yù)，現(xiàn)在動力實驗室莫洛尼爾他們一直忙柴油機的研發(fā)，沒有對飛機發(fā)動機投入太多資金。所以亨利·科安達他們?nèi)ミ^兩次后，就放棄了從動力實驗室得到新發(fā)動機的想法。

“這個飛行器會讓所有人都大吃一驚的，對嗎弗拉伊庫。”亨利·科安達盯著眼前采用不一樣動力的飛機，問到自己的助手。

“我認為最好還是實驗一下比較好，我們上次設(shè)計的那個大家伙，就沒有達到我們預(yù)定效果。”助手奧雷爾·弗拉伊庫還是覺得穩(wěn)重一點好。說完上前檢查這架飛機，畢竟有一半是他設(shè)計的。

想到上次的經(jīng)歷亨利·科安達心里有點不淡定了。之前他和弗拉伊庫制造了一架翼長215米，使用一臺60馬力的發(fā)動機，叫‘大力神一號’的飛機。在試飛之前極為自信的亨利·科安達，就邀請了不少媒體來觀看這次試飛。

n的貨物和兩個人員后，完沒有飛起來。在減少負重后這架笨重的飛機才了上天。這讓得到王儲資助后，一帆風(fēng)順的亨利·科安達感到很沒面子。

“我已經(jīng)將我們明天試飛的消息發(fā)出去了。”亨利·科安達有點不敢看自己的助手，正在檢測新飛機的奧雷爾·弗拉伊庫轉(zhuǎn)過頭對科安達講到。“科安達你這樣做要是明天試飛又不成功，我們會上頭條的。”

“那我們只能今晚多檢查一下，希望明天不要出差錯了”聽到助手的不滿情緒后，亨利·科安達補救的講到。

“也只能這樣了。”

由于檢查飛機到深夜，第二天十點鐘左右一幫人才起床，洗漱完在吃過早飯后。亨利·科安達對奧雷爾·弗拉伊庫講到。“弗拉伊庫你一會帶幾個人把飛機推出來，準備工具。我?guī)Ｏ碌娜巳デ謇硪幌聢龅亍！?

奧雷爾·弗拉伊庫帶著幾個人去機庫將新飛機推出來后，亨利·科安達也在仔細的檢查試飛跑道。

“科安達今天真是個