在米德拉斐爾中校歡天喜地的帶領海軍人員，去德國準備接收新軍艦時。在康斯坦察另一些人也準備搬到普洛耶什蒂去過新的生活。

在康斯坦察大眾汽車廠內，索達瓦爾正和多年的好友尼西德爾商議，普洛耶什蒂機械廠要抽調大眾人手的事。這不是他們閑的沒事干，而是索達瓦爾屬于被抽調的一員。

“尼西德爾現在我該怎么辦才好。”在大眾汽車廠內生活的有滋有味的索達瓦爾，詢問自己好友的意見。由于他倆進入大眾汽車廠較早，加上年齡小屬于還能學習的階段。后來兩人都被派去專門培訓學校再教育，出來后兩人都坐上車間小組長。而索達瓦爾由于更加機靈好學，還被提拔為車間副主任，對于才22歲的他來說絕對是年輕有為。

“你被抽調過去給你漲工資嗎？”尼西德爾詢問自己最關心的話題。

“尼西德爾你都拿130列伊一個月了，還惦記著錢嗎？要只要在學校培訓時候，老師教導過像我們這個年紀，更需要掌握足夠的技能才能幫我們立足”面對自己好友財迷的本質，索達瓦爾有一次勸解到。

“你又來了，索達瓦爾你比我媽媽還要煩。再說你都拿210列伊了，我嫉妒一下可以嗎。”尼西德爾知道索達瓦爾是出于好心，不過還是有點不能忍受他的勸告。

“好吧我不說你了。這次被抽調到的人員管理層有20的加薪，工人只有10。不過是必須去普洛耶什蒂，不能拒絕。”索達瓦爾說出自己得到的消息。

“那不是很快你就可以買第二輛車了嗎？”尼西德爾得到答案后，稍微的計算一下就詢問起好友。之前幾年索達瓦爾在從每月的工資里拿出大部分貼補家用，后來還從工廠購買一輛低價東風卡車（80的市價，但是只能購買一輛算是大眾公司的福利，這也導致許多大眾員工都購買一輛汽車。）。讓自己父親跑起了運輸，自己家里也寬裕不少，他的弟弟妹妹都能在鎮子里上學。由于兩人都聰明好學，現在他的弟弟在讀本地中學，妹妹也準備考個中學。不過索達瓦爾現在的工資也足夠負擔起他們的學費和生活。

多說一句，羅馬尼亞由于工業化，盡管埃德爾沒有在教育上增加經費，可是掙到錢的普通民眾也紛紛將自己適齡的親人送去讀書。羅馬尼亞的六年制小學就讀學生，從1905年的506萬增加到現在的618萬，就讀率從831增加到917，算是勉強做到國民教育的初級化，教師也從121萬增加到149萬人。

其實變化最大的是羅馬尼亞中學，它的就讀人口從119萬增加到現在的216萬。中學就讀人口這么少是因為教育經費不夠有關，在羅馬尼亞中學得到的補貼較少，導致收費較高。這些都擋不住先富起來的人群對教育的渴望，這些都是工業化的功勞。

好了扯回來，索達瓦爾面對尼西德爾的問話，在內心暗自嘆息一下后講到。“現在購買汽車沒有優惠了，我的錢才只有九百多列伊，至少需要半年才能攢夠。”

尼西德爾聽到后想想也是，一輛最便宜的大眾t型車盡管現在也需要一千八百列伊，但是工薪階層至少需要不吃不喝接近兩年才能購買一輛，這還是大眾t型車降價的結果（由于零件標準化和流水線熟練度，大幅降低了成本，也是為了打壓歐洲其他汽車制造商。）。更加昂貴的東風卡車沒有三千五百列伊以上的錢是不要考慮的。

“索達瓦爾還好你現在工資高了不少，才能負擔起你弟弟妹妹的學費。要是還和我一樣的話，估計你也攢不起錢了。”談到弟弟妹妹，尼西德爾也想起了自己的妹妹米妮娜，完不是讀書的材料。現在都19歲的大姑娘了，家里打算將她許配給，隔壁村子一個叫比斯亞庫的小伙。這個小伙子還不錯，挺勤奮的一個人。他們家也買了一輛卡車跑運輸，上次看到自己妹妹對這個小伙子很