埃德爾在同首相商談了戰(zhàn)爭的花費問題和軍隊撫恤后，稍微休息就接見了早就在門外等候多時的霍夫曼少校。

他這次叫這位霍夫曼少校前來，是想準備建立羅馬尼亞第一支裝甲汽車部隊。

其實早在1855 年，英國 j ·科恩在蒸汽拖拉機的底盤上安裝機槍和裝甲，制成了一輛輪式裝甲車，并獲得專利權。但這種裝甲車未能實際應用。 1899 年，英國人西姆斯在四輪汽車上安裝了裝甲和一挺機槍。 1900 年，英國把裝甲汽車投入到了正在南非進行的英布戰(zhàn)爭中。不過這種汽車毛病太多，而且只能只能在道路上行駛，沒有太好的戰(zhàn)果。

不過各國都看到其潛力不小，都投入資金進行了研發(fā)。

做國人是最早認識到裝甲車重要性的國家之一。究其原因，還得追溯到1904～1905年的日俄戰(zhàn)爭。在日俄戰(zhàn)爭中，令俄羅斯人驕傲的哥薩克騎兵，在日軍機槍，火炮的強大火力面前，往往被打得人仰馬翻，慘不忍睹。嚴酷的血的事實，使得俄羅斯軍方有識之士痛感“必須研制出一種兼有機動性和火力的裝甲汽車”。

其中，倡導最積極的，便是俄軍西們利亞哥薩克騎兵部隊的高參·納卡西澤將軍。1905年，納卡西澤設計出俄羅斯第一種裝甲車，命名為“納卡西洋”裝甲車。這完就是直接在一輛汽車上裝56毫米的鋼板，然后安裝了一挺馬克沁機槍。不過這種簡單粗暴的做法讓這種裝甲車嚴重超載，只能以每小時25公里的時速前進，而且也是一樣毛病不斷。

之前埃德爾就有考慮過建造裝甲車，只不過由于現在裝甲車都是直接在汽車上改裝，而且毛病不少就暫時沒有研發(fā)。不過因為一戰(zhàn)將要爆發(fā)，所以他認為現在是時候了。現在羅馬尼亞擁有歐洲最大汽車制造工業(yè)，面對改裝個裝甲車還是沒有問題。

而且已經有國家將羅馬尼亞的東風汽車改裝成裝甲車了，這就是比利時，這個低地國家之前就改裝過兩輛東風卡車，在給駕駛室前方裝一塊開口的擋板，然后再后面的車廂上安裝了能夠旋轉的機槍擋邊，加上一挺馬克沁機槍，頗有一種后世皮卡加機槍的風格。

不過這也被埃德爾王儲從報紙上看到了，現在埃德爾王儲打算組建自己的裝甲車部隊過度一下。不過他最終的目的還是陸戰(zhàn)之王坦克，所以就找上了還在汽車運輸團的霍夫曼少校。

“見過殿下。”

穿著一身精干淡藍色少校服的霍夫曼少校，走進埃德爾王儲的辦公室后，對王儲行禮講到。

看著眼前自己挖取出來，有可能是羅馬尼亞裝甲部隊先驅的霍夫曼少校，埃德爾面帶微笑的講到。“在部隊里還習慣嗎？”

聽到王儲關懷的話，作為骨子里是德國血統(tǒng)的霍夫曼少校筆直的站在王儲面前，大聲的回答道。“感謝殿下的關心，我在部隊中學到不少書本上不可能教會我的東西，讓我充實不少。”

看到精神面貌都不錯的霍夫曼少校，埃德爾直接說道。“還記得我在教室遇到你的場景嗎？”

“殿下我當然記得，我們羅馬尼亞要組建這樣的部隊了嗎？”

面對王儲的提問，霍夫曼少校當然記得。在當時他和里克西瓦教員在軍官學校關于裝甲車輛用于突擊的辯論，被王儲聽到了，這也是他被埃德爾看中的原因。難道王儲找自己是因為這個原因，霍夫曼少校說出心中想法。

沒有讓他多想，埃德爾很直接的回答道。“是的，我打算組建一支這樣的營級實驗部隊。而目前能夠擔當這支部隊主官，在羅馬尼亞軍隊中我認為你就是最合適的那個。”

面對王儲的決定任用自己做頭一支裝甲部隊的主官，霍夫曼少校內心非常振奮。在騎兵部隊和卡車運輸團待過有了足夠經驗的他，早就想編練一支自己心中理想的