黨黨魁也按不下不滿的聲音，更別說國內的民眾。所以對于協約國的答復，德國新政府遲遲拿不下來。一直拖到6月上旬。眼見時間即將臨近最后的期限，艾伯特連忙召開數次會議，努力說明各方代表。（這事拖不得了，總算是讓各方勉強答應下）。

不過為了照顧國內不滿的情緒，新政府決定，向依然等在凡爾賽宮的協約國方面發報寬限兩天，以便于“體面的準備”。而協約國對此也答應下來。現在和平的鐘聲已經敲響，歐洲大陸又恢復了安寧。

是不是有什么忘記了的？

沒錯，德國政府在將這個消息通知國內時，將依然在斯卡帕灣等待消息的公海艦隊給忘了。電報沒有對馮羅伊特少將發去，于是一場悲劇已經不可避免。

6月11日，一直等待國內消息的馮羅伊特少將，沒有收到國內的電報，于是誤判開始了。

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10點過，埃姆登”號輕巡洋艦的桅頂掛出了國際信號旗d與g。

已經熟知內情的各艦艦長，立刻讓船員打開水密隔艙，同時讓觀察哨睜大眼睛，進一步查看旗艦接下來的舉動。

等到11點依然沒有國內消息傳來，絕望的馮羅伊特少將再次通知信號兵，掛起事先約定的信號“第十一節”。

于是，德艦開始紛紛掛上被禁止的德國海軍旗，還有的在發出燈光信號將這個消息傳遞給所有艦艇。于是通海閘被打開，洶涌的海水開始在艙室迅速蔓延起來。

而這時候，英國方面也發現了德國艦隊的異常，為此英國的水兵紛紛從各地奔向自己的戰艦。（因為戰爭結束，都放松了）

負責看守他們的第一戰列艦分艦隊的5艘r級戰列艦也是立刻生火，同時發信號警告公海艦隊別亂動。只不過現在才發現，時間都晚了。不斷涌進的海水，讓各艘公海艦隊的戰艦都發生不同程度的傾斜。而且海水逐漸灌滿了下面的艙室，讓通海閘已經無法關閉。

12:16，“腓特烈大帝”號戰列艦首先沉沒；12:56，阿爾伯特國王號沉沒；1:10，毛奇號沉沒；1:15，威廉王儲號沉沒…其余軍艦也一艘艘相繼沒入水中。17:00，最后沉沒的是戰列巡洋艦“興登堡”號。英國艦隊想盡各種辦法試圖補救，但是根本無法阻止如此大規模的集體自沉行動。

歷時約6個小時。部74艘被拘留的德艦中有51艘沉入了海底，包括11艘戰列艦中的10艘和所有5艘戰列巡洋艦。沉沒軍艦噸位為被扣押艦隊總噸位的94

這場自沉行動，讓協約國各方惱怒非凡。不久，原本允許德國保留的四艘拿騷級和四艘赫爾戈蘭級戰艦，被宣布引渡用以賠償斯卡帕灣的損失。

1919年11月5日，這八艘戰列艦被德國海軍除級。拿騷號最后被賠償給了日本，剩下的三艘賠償給了英國，而四艘赫爾戈蘭級戰艦，則分別被英、美、日、法四國瓜分。此外還有協約國指定的大量輔助艦艇被一并瓜分。

而這個結果，讓戰后的德國海軍的主力艦僅保留下來6艘老式的戰列艦。這些艦只除了用于訓練及海岸防御外，規定不做其它用途。此外德國還留有其它數艘過時的老式巡洋艦，這些艦支大多老舊不堪，有許多軍艦的艦上武器都被英國人拆卸，根本不具備戰斗力。

同時對德國海軍的編制進行了同樣嚴格的限制。規定海軍規模不得超過一萬五千人，軍官不得超過一千五百人。

這場自沉行動完就是一場悲劇，反而讓德國的海軍面臨更為艱難的處境。不過著其中的緣由，由不得讓然嘆息。

而當這個消息發到埃德爾手中時，他不禁感嘆歷史的慣性依然沒有改變。德國新政府果然是忙中出錯，釀下這般苦果。只不過對于羅馬尼亞而言，這倒是一個不錯的消息。