當政府公布了東加利西亞地區的開發計劃后，引起不小的轟動。不少人從中嗅到了商機，在康斯坦察的霍克·斯爾德就是其中之一。

作為在戰爭中背靠政府賺取不少利潤的走私商人，如今的霍克·斯爾德在航運界簡直一言九鼎。其名下船只達到1膄，總噸位在10萬噸左右。

這點噸位當然在世界上不出名，不過加上自己朋友和合作伙伴的船，讓他在世界航運界也是逐漸顯露了名聲，現在跑黑海的船只也能沒有聽說過他的大名。只不過黑海航線不在世界主流航線中，但是其所占據的比例也在逐年上升。在不遠的將來，等到羅馬尼亞經濟發展起來后，相信跑黑海航線的船只將會更多，而他的名聲也將響徹整個航運界。

不過目前霍克·斯爾德在為一件煩心事而苦惱，那就是隨著大戰結束后，航運業面臨訂單的急劇消減。沒錯戰爭結束后，各國航運量并沒有立刻消減太多，不過大量歸政府的運輸船被推到市場。這一下，面對暴增的商船，訂單就顯得不夠了。作為行業都面臨的難題，霍克當然也不能幸免。

這不，在看到各家航運都陷入了困境的霍克，立刻召開會議共同商討在目前困難情況下，大家的出路問題。于是在他航運公司所在地雷福德大街，各種豪華的車輛匯聚于此。

作為東道主的霍克在門口將朋友和合作伙伴們一一接引進去，這些人大部分都是羅馬尼亞船運業有名的人物，他們加在一起的能量足以影響到羅馬尼亞的航運。

“諸位，這次將大家召集到一起，主要原因相信大家都能猜的。那就是目前航運競爭太激烈了生意不好做，而我們必須為此想出路?！?

在將人員召集齊后，霍克·斯爾德率先說出這次聚會的目的。而他的話立刻引起在場所有人的共鳴，大家立刻將各自的苦處倒了出來。

“是啊，現在生意太難做。”

“可不是嘛，我之前的許多訂單都被那些涌進來的英法船運公司給搶了。媽的我后來一打聽，價格比我的低了20，這不是打算賠本做生意么。”

“這不可是么，我也有許多被這些外國航運公司給搶了?，F在有兩條船都空了下來，船員現在生活都沒有著落?！?

“你們這還算好。我本想趁這個時機擴大船隊規模，新買了三條船。誰曾想，我的老主顧鋼鐵廠取消了我的訂單，說我的運費過高，現在船隊基本都停了下來。要是再沒有訂單，我的船員都要跑完了?！?

眾人七嘴八舌的將自己的窘境倒了出來。別看他們一個個衣冠楚楚，出門都有司機開著豪車代步，但是誰家沒有成百上千的人跟著他們吃飯。這沒有足夠的訂單賺取利潤，誰都能被吃破產。

霍克一直聽著他們的訴苦，等到他們說完后，他才說到“其實大家的情況都差不多。唯一的不同可能就是有人過的稍微好點，有人過的要差一些。不過要我說，目前航運的不景氣，短時間怕是無法得到改善?！?

霍克說到這里時，有人忍不住插嘴，打斷他的話問道?！盀槭裁础！?

被詢問到的霍克拿出早已準備好的一份資料，說到“這是我花錢托人調查的資料，這上面都是目前現有商船的保存量。每年航運的訂單情況，以及主流的航運價格?！?

眾人立刻將目光集中在他手上的資料，看出大家的心思后，霍克立刻拿出好多份同樣的資料“大家有興趣就拿去研究一下吧，算是我為朋友幫的一點小忙?！?

霍克話音落下，朋友和合作伙伴也不客氣，一人一份都拿起手中的資料看了起來。其實也有人委托別人去調查的，不過到沒有霍克托人調查的詳細，這上面不僅寫了各個航運公司的船只噸位，還有各大主要港口的每年的吞吐量，甚至預計了今后數年的航運訂單增長以及商船的增長量。