這也是老伎倆了。”唐子風評論道。

進口設備上加裝數據搜集裝置的事情，已經不算新鮮了。中國技不如人，有些高精尖的設備不得不依賴于外國，人家答應賣給你，就已經是天大的恩賜了，在上面加裝一個數據搜集裝置，以監控你的使用情況，這是你無法拒絕的條件。

數據搜集裝置這東西，惡心人的地方也就不說了，關鍵在于，它還能夠竊取你的技術秘密。你用這臺機床加工的部件，所有的細節都會被記錄下來，相當于把圖紙送到了外國人手邊，人家想怎么用，你都沒辦法。

這些年，國內的裝備技術水平不斷提升，許多進口設備已經有了替代產品。這些替代產品即便質量上與進口設備還有差距，但畢竟給了用戶另外一種選擇。有了選擇，用戶就可以有底氣與國外廠商交涉，拒絕對方安裝數據搜集裝置，或者要求對方公開數據搜集裝置的工作原理，確保不具備竊密的能力。

國產大飛機涉及到大量自主知識產權的技術，這些技術都是需要保密的。在此前，浦飛公司與韋爾財團商談引進生產設備時，曾明確提出不能附帶數據搜集裝置，韋爾財團也答應了。可現在，借著貿易戰的由頭，對方又把這一條給加上了。

“第二個意思，就是他們的制造成本上升了，所以設備報價要在原來的基礎上上調10至30不等。”張令偉繼續說道。

唐子風冷笑：“這就叫趁火打劫吧？”

“這還不算呢。”張令偉說，“最惡心人的是第三項。他們表示，美國政府和歐盟委員會的政策存在著不穩定性，現在答應不禁止這樁交易，未來則有可能會變卦。

“為了避免政府變卦給雙方的交易帶來影響，尤其是為了避免影響我們未來的生產計劃，他們建議我們把分批次采購變成一次性采購，把未來五年的采購計劃合并成一個合同，現在就簽署執行。”

“那么，這筆合同有多大？”唐子風問。

“折合人民幣800億到1000億。”張令偉說。

“居然有這么大的規模！”段如飛在一旁驚呼道。

廖通把手一攤，說道：“沒辦法，外人都以為造飛機很賠錢，其實飛機公司是在幫你們機床公司賺錢。一臺加工框梁結構的20米行程的銑床，價格就是一個億。

“加工起落架的專用機床，合2000萬人民幣一臺，每臺機床每年只能加工不到10個起落架。我們按每年生產100架飛機計算，就需要至少10臺這樣的機床，這就是2個億。

“加工發動機燃油噴嘴的小型精密五軸車銑復合機床，全球只有一家企業能夠生產，一臺設備就是500萬，我們的采購量起碼是40臺。

“可以這樣說，飛機制造廠的車間，簡直就是一座黃金屋，是用金子堆起來的。800億人民幣只是我們第一期的投入，而且還不一定夠。等到第二期，我們要形成年產300架的產能，設備數量還要再增加2倍。”

唐子風問道：“這么多專用設備，這個韋爾財團有這么強的技術水平嗎？我們機床業界怎么沒聽說過這家企業？”

張令偉說：“韋爾財團并不是一家機床企業，它是一家投資公司，參股了幾十家機床企業，握有它們手上與航空業相關的產品，專門做飛機制造商的生意。”

“很有商業眼光啊。”唐子風評論道，“把幾十家企業的航空專用機床控制住，統一對外報價，還掌握著院外游說能力，在這個行業里就是無敵的存在了。”

“是的，包括空客和波音在內，都要看它的眼色呢。”張令偉說。

唐子風說：“西方人的信用，恐怕得打個問號。西方處于強勢的時候，的確是很喜歡標榜自己有契約精神，是道德楷模。但現在西方是日薄西山，朝不保夕的時候，他們是隨時都有可能撕掉臉皮當擦腳布的。