第二百七十三章 勢局（7）

祿口機場。

黃宣的賓利相當扎眼，雖然是張馨儀用了兩年的座駕，但本就是600萬的極品貨『色』，保養的又好，黑『色』的車身尊貴典雅，停在機場，吸引了不少眼球。

迪圖瓦雖然不是第一次坐這輛車，還是左看右看，羨慕不已。他的薪水雖然不少，瑞士也是傳說中的避稅天堂——他每年只需要繳納大約24%左右的稅款，但另一方面，他的薪資在瑞士國內并不算很高，從這一方面來講，花費將近100萬美金買一輛賓利，是他絕對養不起的。

在瑞士雇傭司機，每年最少要支出4萬美金，再加上保養和郵費，也同樣是個噩夢。

黃宣給倒了一杯紅酒，調侃道：“怎么樣？干脆從瑞士聯合銀行辭職幫我算了，保證你兩年內買的起一輛賓利。”

“賓利也是不同的。”迪圖瓦嘆了口氣，搖頭笑道：“我還是喜歡銀行的工作。”

黃宣聳聳肩，這本來就不是個正式的邀請。

“黃先生。”李慶輕聲道：“余立業先生也到了，陶有林先生的飛機大約10分鐘后降落。”

“OK，我們過余立業。”

李慶輕輕地制動，賓利緩緩的向前方滑行過去。

余立業開來了一輛奔馳，很典型的中國富豪品味，他打著頭油，領帶打的一絲不茍，60余歲的人了，也不顯老態。

黃宣遠遠的從車里走下來，笑道：“余老板。”

“哎呀，黃先生，以后是我要叫你老板了。”信業公司已經被甲骨文全部收購，交易總額超過4億美金，是信業公司市值的6倍，包括黃宣在內的股東們都大賺了一筆。所以余立業已經不再是余老板了，話雖如此，資產提升6倍還是讓他滿面樂呵呵的。

理論上，他將作為甲骨文大中國區的高級顧問，每年拿100萬人民幣的薪水，幫助甲骨文建立新的部門或者分公司，并熟悉中國市場，除此以外，差不多2億美金的甲骨文股票每年的分紅也會超過1000萬美金，與他半年前公司市值相當。若是不愿意就此養老，拿出來一點，也足夠再開一家小公司的了。

黃宣和余立業握了手，笑著指了指迪圖瓦道：“這位是瑞士聯合銀行的查爾斯.迪圖瓦先生。”然后又對迪圖瓦介紹道：“余立業先生，信業公司的老板，現在持股甲骨文了。”

三個人都笑了起來，余立業英語不好，只是和迪圖瓦握了握手，后者就轉回了車里，余立業則感慨的道：“還是黃先生身邊的人才濟濟，我辛苦了大半輩子，還沒有黃公子你一個月值錢，我覺得啊，我這輩子眼光最好的一次，就是買了你的程序。”

他稀釋了自己20%左右的股權，資產卻直線升值了6倍，這樣的漲幅，什么股票能比的上。

黃宣莞爾，道：“那是您打下的基礎好，其實您如果愿意的話，我們可以再合伙建個公司，現在做網絡的利潤看起來很好，我手上也還有產品，如果您不覺得股份少，合作的機會還是很多。”

余立業立刻心動，他知道黃宣只要今天簽了約，資產就要立刻上升20余億，怎都不會打他手上那點錢的主意，唯一可慮的就是經營狀態問題。

“您準備做網絡游戲還是門戶網站？”余立業說的正是現在最火的兩樣。

“隨便你。”黃宣嘿嘿笑了兩聲，道：“基本上，我手上有不少的程序、游戲還有網站策劃，到時候拿給公司，按照銷售分成好了。”

用銷售分成意味著品牌增長的價值是可以由兩個人分得的，這對于余立業自然是個不錯的條件，立刻點頭道：“我手上還有2000多萬，做先期投入怎么樣？”

“夠了。”黃宣一拍余立業的肩膀道：“你先考察市場，看需