西河制糖廠是陸港地區規模最大的制糖廠，不但壓榨規模、出產規模、廠區規模、職工規模，連級別都是最大的。

副處級的地方國營工廠，廠長書記比副縣長都吃香。

能夠用縣級行政區的名字作為工廠名字已經可以看得出這個制糖廠在當地的地位了。西河縣有好幾個制糖廠，大大小小的按照位置均勻的分部在幾個鎮上面。

在縣城南郊的西河制糖廠無疑是最厲害的那一家。

運送甘蔗的車輛長龍從兩個廠門口向兩側排列延伸出好幾個公里，那種場景很令人震驚。高聳著的巨大煙囪晝夜不停地冒著煙霧，生產區那邊晝夜不停的忙碌沒有白天黑夜之分。主干道把生產區和生活區一分二，生活區里面同樣的有幼兒園、醫院、職工服務社、小學、飯堂等等這些。

這就是一個包括職工家屬在內三千余人的小型社會。

他們甚至有自己水電系統。

如果拿它和新光明廠進行對比，新光明廠的規模是躍然紙上的了。

就職工家屬規模來說，包括退休人員，新光明廠可能只是相當于五個西河制糖廠，但是如果論資產規模，那么大概十幾個西河制糖廠也不一定能比得上新光明廠這樣的龐然大物了。

這也是為什么新光明廠的廠長書記根本不鳥當地政府的原因。這還是移交地方了，要是還是軍字頭，當地政府行政長官要見廠長書記，那是有很大可能只能見到個副的。

西河制糖廠有兩個大門，一個是正門，一個是側門，側門也很大，因為那里是供卸完甘蔗的車輛出去的，而正門則是進入的位置。在繁忙的是，比如這幾天，兩個門都有車輛進出，保衛科的人天天忙著調度車輛。

這會兒的運蔗車大部分是西河制糖廠自己的，有好幾十臺，大多數都是往來于各個收購點的。需要指出的是，很多收購站都是西河制糖廠自己的，前兩年才開始有私人的收購站起來，第一批吃螃蟹的人。

門衛看到這么一臺爬起的吉普車，態度好得不得了，簡單登記了一下就給放進去了。

沿著門衛指的位置往辦公樓的那邊去，抬眼就看見了李家華的那臺汽油版LC80停在樓下，顯眼得很，邊上兩臺黑色紅星皇冠也很霸氣。那是廠長和書記的座駕，李路記得，西河制糖廠的確是從紅星廠這邊采購了兩臺紅星皇冠。

這是第六代豐田皇冠，外形最具辨識度的就是兩個外后視鏡兩個后視鏡在兩側翼子板上方的發動機蓋上，而不是在A柱的位置。

當然，經過紅星廠的大師級改造，它現在叫做紅星皇冠第一代，車型代號為280，因為它搭載的是二點八升的V型六缸發動機，動力很給力。

李路記得很清楚，這樁買賣是梁紅兵介紹過來的，單價是四十萬華夏幣，比LC80便宜一些。

四十萬夠發全廠職工一個月的工資了。

李家華就站在樓下等著，一樓一側那里有好多農民，都是過來領錢的，發錢的是一間辦公室的窗口，此時窗戶已經緊閉了起來。

看見帕杰羅V33，李家華就知道是老三到了。先不說這種車基本上都是國企以及政府部門進行采購，本來就數量就很少，關鍵在于，紅星廠的車掛的是預備役軍牌，與新光明廠民兵營是一個編制內的。

李路利用手里的權力，把紅星廠的所有車輛都編入了預備役序列。當然這也不算是違反，紅星廠是多方推出的與伊朗普達公司、伊拉克達拉姆公司進行交易的臺前企業，干的是軍火貿易的勾當，掛預備役牌照怎么了。

況且，紅星防務公司也是一水的預備役牌照。

“老三。”李家華連忙迎過來，他西裝革履的，這種情況下依然要被打白條，李路懷疑西河制糖廠出現了財務危機，這不正常，