看著頗有‘不速之客’狀的雷軍和高通高級副總裁兼大中華區董事長的王翔‘行色匆匆’的抵達酒店大堂吧，李澤還真有點意外。

因為昨天和今天都是周末。

一般而言，除非合作關系比較親密，或者剛好出于合作磋商期內，否則不太會在周末時間進行大的商務磋商。

商界大亨的時間確實寶貴，但沒寶貴到毫無私人空間的地步。

互相寒暄認識之后，李澤心中仍是有點疑惑。

李澤最終還是沒問出那個冒昧的問題。

如果是溫良，估計可能就不會詫異雷軍跟王翔之間關系貌似太好了點這一茬。

因為……

15年以后，這位現高通高級副總裁兼中國區董事長王翔先生加入了MI，最后一路升職到了集團合伙人、總裁的位置。

事實上，從這個事情也能看出來，MI與高通之間的合作關系蠻復雜的。

首先是后來雙方互有持股。

所以，從商業角度出發，以后來雷軍以及股東們對MI的定位來說，米系列旗艦機型一拆開幾乎全是高通芯片，也屬于是利益最大化。

因為后來在經歷了另一個澎湃S1大滑鐵盧，大致個把億美元打水漂之后，雷軍他們就對核心零部件自研這件事情沒了什么興趣。

每次都是把一些旁枝末節的供應鏈技術宣傳成所謂的黑科技。

反正營銷嘛。

大多數都是噱頭級的那種看得見的一般營銷方案。

鮮有把真實體驗放在第一位的口碑長久營銷。

這么說吧，就手機界，連三星都稱不上想要做長久口碑，因為三星售后不道歉，辣雞，而且三星在核心零部件上的自研能力不是很強。

反倒是生產環節比較厲害。

如果蘋果只能算一個的話，后來的菊廠滿打滿算能算半個，這都不錯了。

必須要承認的事實是，蘋果在多個核心零部件上的研發實力確實非常強，也確實舍得投入。

就說那個叼毛M1 Ultra芯片是真的……燒錢。

其它公司比如英特爾、AMD咬咬牙也能搞出來，但沒有下游產品線以及消費受眾承載。

另一個必須要承認的是，如果不是蒂姆后來頂著無數網友謾罵與專家批評，從iPhone7系列又開始使用英特爾收購英飛凌無線部門推出的基帶芯片，再次棄用高通平臺，那么蘋果的手機整體體驗感會一直是獨一檔。

這玩意其實是個商業策略問題。

蘋果始終不樂意交5%的高通稅。

總之蘋果對供應鏈的掌控力度，以及它超強的整合均衡能力是非常非常強的。

不過在這些方面，現在的博浪終端已經開始打算比蘋果做得更徹底了，不說一般供應鏈的掌控力與整合能力，單說基帶這個……

能讓高通一個高級副總裁大清早匆匆拜訪李澤就已經說明了問題。

“澤總，不好意思打擾您過周末。”王翔臉上揚起笑容，笑瞇瞇的說著，沒有著急立馬開門見山。

雷軍從旁幫了腔：“老王知道我昨天見過澤總之后，一直比較激動，所以今天拉著我過來拜訪。”

李澤連連擺手：“兩位老總登門拜訪，蓬蓽生輝，哪里會打擾。”

花花轎子眾人抬。

反正好話說一籮筐沒人會介意。

寒暄與閑聊了好半天之后，雷軍才先提起了商務上的事情：“聽聞博浪在通訊行業要大展宏圖，主要是4G方向，不知道消息準不準確啊。”

對此李澤倒沒意外一點，也沒有瞞著，坦然相告：“目前主要是在4G基站方向的業務，我們與中移動簽訂了長期合作備忘，主要承接