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美國的**之所以引人注目，這和美國的國際地位在逐漸提高有關，和美國相比，南美其他國家的**程度更加嚴重，只不過人們從來不注意南美國家，這些國家連當做談資的資格都沒有。

5萬美元可以做多少事？

如果是在美國，5萬美元可以用來購買一輛最新型幻影轎車，可以收買兩名參議員，或者是五名眾議員，又或者是五位州長。

如果是在歐洲，5萬美元可以用來購買一座小島嶼，當一個自由自在的國王，甚至可以獲得宗主國的承認。

如果是在南美，5萬美元足夠組建一支雇傭軍，顛覆一個國家，用來收買一個駐外大使，當然綽綽有余，別說是區區簽個合同，就算是叛國也足夠了。

類似李牧所要求的補充協議，其實也和叛國差不多。

馬丁內斯席爾瓦確實是無法抵抗五萬美元的誘惑，在拿到支票的當天，馬丁內斯席爾瓦就和實際上，已經卸任的美國總統尤利西斯格蘭特簽訂了《關于巴拿馬運河的補充協議》。

這也是尤利西斯格蘭特任內簽訂的最后一份協議。

不出尤利西斯格蘭特所料，《補充協議》簽訂之后，馬丁內斯席爾瓦確實是受到哥倫比亞總統的申斥，哥倫比亞國會同時通過決議，拒絕承認這份《補充協議》的效力。

不通過也沒關系，事實上影響已經造成，哥倫比亞國會不同意《補充協議》的消息傳到美國之后，美國輿論大嘩，參議院順勢宣布，開始考慮啟動尼加拉瓜運河計劃。

先不說哥倫比亞人和法國人如何看待美國考慮啟動尼加拉瓜運河計劃的決定，尼加拉瓜對美國的這個決定非常贊同，尼加拉瓜總統馬上決定，將會在4月底訪問美國，和美國總統拉瑟福德海斯共同商討如何修筑尼加拉瓜運河。

消息一出，幾家歡樂幾家愁，法國人固然是焦頭爛額，哥倫比亞政府馬上就陷入深深的恐懼中。

運河具有極強的不可替代性，類似美洲大陸這種地形，考慮到目前的海運能力，一條運河足夠改變交通不便的狀況，不管是巴拿馬運河還是尼加拉瓜運河，一條就已經足夠，兩條純屬浪費，所以如果尼加拉瓜運河搶先上馬，那么巴拿馬運河也就沒有了存在的必要。

3月15號，原本已經被哥倫比亞政府撤職了的馬丁內斯席爾瓦被重新啟用，新職務是哥倫比亞總統特使，全權負責和美國政府商討啟動巴拿馬運河計劃。

“我原本都已經收拾好了行李，訂好了返回哥倫比亞的船票，沒想到卻被重新啟用，人生果然很奇妙。”在李牧特意為馬丁內斯席爾瓦舉行的歡迎晚宴上，馬丁內斯席爾瓦感慨萬千。

哥倫比亞政府也算是憋屈，雖然明知道馬丁內斯席爾瓦在和美國政府簽訂《補充協議》的過程中充當了不光彩的角色，但卻拿馬丁內斯席爾瓦無可奈何，而且還要捏著鼻子將馬丁內斯席爾瓦任命為總統特使，美國在美洲的強勢在這件事中顯露無疑。

“我早就跟你說過，不用擔心，其實你完全可以不返回哥倫比亞，在紐約，我可以保證你的安全，甚至在美國任何地方都可以。”李牧知道馬丁內斯席爾瓦背著哥倫比亞政府和尤利西斯格蘭特簽訂《補充協議》這件事的嚴重性，所以早就為馬丁內斯席爾瓦準備好了后路。

有了5萬美元，天下之大，馬丁內斯席爾瓦盡可去得，以此時的物價水平，即使是在紐約，馬丁內斯席爾瓦后半輩子也可以衣食無憂。

雖然美國參議院名義上提出了考慮尼加拉瓜運河計劃，但實際上，李牧和巴拿馬運河公司對巴拿馬運河仍然是志在必得，所以李牧現在也很需要一位巴拿馬專家，馬丁內斯席爾瓦無疑是最合適的人選。

“不，不不，我是哥倫比亞人