“我們沒有多少這方面的經(jīng)驗，也沒有借鑒，人手不夠……我們只是生產(chǎn)跟備份為主的單位。”

褚興元把目前的困難說了出來。

技術(shù)經(jīng)驗，2135廠確實沒有太多，平時都沒有遇到這樣的大型新研發(fā)任務(wù)。

劉躍提出的這些要求，國內(nèi)根本就沒有同類型的項目。

國產(chǎn)火箭炮，尚未有這樣口徑的遠(yuǎn)程火箭炮，導(dǎo)彈領(lǐng)域，則是用不上。

大東風(fēng)的機(jī)動，都是使用的拖掛式底盤，小型火箭炮又用不上……

人手，更是不夠。

之前的工農(nóng)兵大學(xué)生，很多基礎(chǔ)不扎實，能負(fù)擔(dān)設(shè)計任務(wù)的并不是太多，加上基地這幾年很少進(jìn)新人，更是緊缺。

基地里的汽車廠，生產(chǎn)的都是運(yùn)輸大東風(fēng)的汽車。

東風(fēng)-3可以機(jī)動發(fā)射，那個是采用拖掛底盤，射程遠(yuǎn)，根本不需要太高的通場能力。

東風(fēng)-5那種屬于發(fā)射井發(fā)射，對于底盤更是沒有多少要求。

第二代的東風(fēng)-22，才剛開始立項……

國內(nèi)對于載車的需求很大，可因為沒有項目，所以并么有任務(wù)。

2135這樣的廠，生產(chǎn)能力倒是不差，可技術(shù)研發(fā)能力卻不強(qiáng)。

現(xiàn)在2186廠要求的新式發(fā)射載車，雖不需要搭載重達(dá)數(shù)十噸的東風(fēng)-3那樣笨重的導(dǎo)彈進(jìn)行轉(zhuǎn)移，機(jī)動發(fā)射，要求卻更高。

“人手不足是事實，這個可以打報告向總部機(jī)關(guān)申請……不能因為人手不足就不展開設(shè)計。我這里有一份草圖，當(dāng)然，這是我從非專業(yè)角度，根據(jù)需求來畫的……”

劉躍清楚想要快速拿出符合要求的設(shè)計并不是容易的事。

僅僅是8X8底盤，都不是短時間能開發(fā)出來的。

各種技術(shù)需要論證，實驗。

273毫米多管火箭炮系統(tǒng)時間太緊，如果沒有新底盤，火箭炮他們搞出來，也會因為沒有載車而無法完展開各種試驗。

履帶式？

考慮都不需要考慮。

履帶式確實通場能力高，什么地形都能進(jìn)入。

可速度高不起來，連維修也麻煩得多。

隨著國內(nèi)基礎(chǔ)建設(shè)越來越快，以后高速公路里程將會全球第一，履帶式，不會被允許上高速，還需要有專門的拖車，那才是麻煩事兒。

未雨綢繆，現(xiàn)在就應(yīng)該考慮到以后。

273毫米多管火箭炮瞄準(zhǔn)的市場并不是國內(nèi)部隊，國內(nèi)最多也就進(jìn)行一系列的性能實驗，而不會裝備多少。

這玩意兒，威力不錯，但是價格貴，根本就不是沒錢的部隊的選擇。

真正的用途，是進(jìn)軍國際市場！

對于一些小國，射程可以達(dá)到120公里的273毫米多管火箭炮，直接可以當(dāng)成戰(zhàn)略裝備使用。

價格比同等射程的導(dǎo)彈便宜了不知道多少倍，威力更強(qiáng)，而且可以形成火力覆蓋……

“航天系統(tǒng)有好幾家專門生產(chǎn)導(dǎo)彈載車的企業(yè)，泰安的技術(shù)實力相對較強(qiáng)，可以跟他們合作嘛。”

對于尚未開發(fā)出可以運(yùn)載巨型原木的底盤的泰安，劉躍還是非常熟悉的。

這是未來國內(nèi)特種車輛的主要研發(fā)生產(chǎn)單位。

如果能弄到明斯克的底盤，他自然什么都不用擔(dān)心。

明斯克，全球特種車輛制造業(yè)的扛把子。這家特種車輛廠，向蘇聯(lián)及俄羅斯提供的各種導(dǎo)彈運(yùn)載車，可以馱著笨重的白楊-M及亞爾斯洲際導(dǎo)彈，在西伯利亞的泥濘荒野中玩越野的！

而且這家單位在二十年后，也會跟航天這邊合資，成立合資公司，開發(fā)特種車輛。

這對劉躍來說，是歷史，可這段歷史，他是清楚的。

國與國