第五百四十七章 市舶(2 / 6)

        幾個(gè)人除了留著當(dāng)姜星火弒君的目擊證人,作為敵人能抓住的把柄,還有什么用。

        “他們要去日本?!?

        “日本?去日本干嘛?”

        “白教主在洪武朝跑去日本待了好多年,跟著打了南北朝,現(xiàn)在他們能聯(lián)系上那邊的人脈?!?

        姜星火一語(yǔ)點(diǎn)醒夢(mèng)中人。

        “還有這一層?”

        “對(duì),快喊回來(lái),人得講誠(chéng)信?!?

        姜星火很講誠(chéng)信,所以牛真這幫人還真沒(méi)被殺人滅口。

        而除了牛真以外的人,其實(shí)并不知道他們具體做了什么,只知道跟著市舶司的船裝載的士卒一起進(jìn)行了登島行動(dòng),而哪怕是牛真,也只是心頭有個(gè)隱約的猜測(cè),并不能確認(rèn)。

        所以這些“本來(lái)就不存在于這個(gè)世界的人”是否要滅口,并不重要,這些人連個(gè)戶籍都沒(méi)有,從小被白蓮教培養(yǎng),沒(méi)有任何近親屬,沒(méi)有社會(huì)關(guān)系,他們就算跑去大街上說(shuō),誰(shuí)信?

        總之,或許是姜星火心慈手軟,也可能是他宰了建文帝這個(gè)心情不錯(cuò),他本人覺(jué)得不是所有人都需要“殺殺殺”去解決,這些人去了日本,這輩子能不能回大明來(lái)還不一定呢。

        殺了他們既不講誠(chéng)信,又沒(méi)什么用處,反而留著他們,可以讓他們聯(lián)絡(luò)上日本的一些“不走尋常路”的勢(shì)力,為以后謀劃日本單獨(dú)多一條線的布局,又不虞他們背叛,何樂(lè)而不為呢?

        姚廣孝很快回來(lái)了,笑著問(wèn)道。

        “殺皇帝有什么感受?”

        “能有什么感受?莫說(shuō)跟殺其他人也沒(méi)什么區(qū)別,就那一肚子肉,便是跟過(guò)年殺豬一刀捅進(jìn)去的感受也差不離。”

        姜星火揉了揉腰,整個(gè)人靠在了椅子上。

        殺皇帝沒(méi)感受,但一路上先騎馬再坐車最后坐船,要說(shuō)真有感受,那就一種感受,腰酸背痛腿疼。

        其實(shí)姚廣孝雖然擔(dān)心,但是也沒(méi)有那么擔(dān)心。

        因?yàn)閺氖聦?shí)上來(lái)講,建文帝其實(shí)早就社會(huì)性死亡了,從他逃出皇宮的那一天算起,“朱允炆”就已經(jīng)葬身火海,所有人都默認(rèn)他死了,至于他真的死了還是假的死了,對(duì)絕大多數(shù)人來(lái)講都不重要,對(duì)靖難勛貴來(lái)講不重要,對(duì)普通官員來(lái)講不重要,只有兩種人還關(guān)心朱允炆是不是真的死了,一種是朱棣這種心中有刺的亂臣賊子,另一種是投降了朱棣的“建文忠臣”。說(shuō)到底,朱允炆他個(gè)體的死亡,根本無(wú)足輕重,姚廣孝只是怕姜星火臟了羽毛而已。

        休息了片刻,姜星火方才打起精神來(lái)。

        “商道的事情還順利嗎?”

        “還算順利吧?!?

        姚廣孝命人拿來(lái)地圖,給姜星火說(shuō)了一下現(xiàn)在的規(guī)劃和進(jìn)度。

        “寧波府是從市舶司碼頭開(kāi)始,然后順姚江右岸修建,進(jìn)入紹興府,路線是慈溪余姚上虞會(huì)稽蕭山,進(jìn)入杭州府以后順京杭大運(yùn)河右岸修建,錢塘崇德嘉興,最后進(jìn)入南直隸松江府的華亭縣,這就是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)商道在浙江的修建計(jì)劃。”

        應(yīng)該說(shuō),這個(gè)計(jì)劃從施工角度是非??孔V的。

        原因有兩點(diǎn)。

        第一點(diǎn)是目標(biāo)明確,就是為了把寧波市舶司的貨物,運(yùn)送到南直隸,所以全程都是沿著杭州灣走的。

        第二點(diǎn)是路線明確,以自然河流為依托,先順著姚江修,然后轉(zhuǎn)入京杭大運(yùn)河這條線,沿岸情況都非常熟悉,而且已經(jīng)有了比較原始的土路商道。

        至于為什么有這么多水道,還要修一條陸地商道,這倒不是脫褲子放屁,而是江南確實(shí)有這個(gè)需求,因?yàn)樗愤\(yùn)輸就是無(wú)法完全替代陸路運(yùn)輸,水路運(yùn)輸是有極大局限的,不光是季節(jié)降水的影響,而且沒(méi)法鋪開(kāi),有些貨物也不方便用船運(yùn)送,相反,陸路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)目前雖然只建立一條主干道,但以后的潛力卻遠(yuǎn)非水路可比,等到條件允許了,可以在各個(gè)節(jié)點(diǎn)城池延伸出無(wú)數(shù)支路,構(gòu)成一個(gè)完整的陸路貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。

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