連著遼東和草原，鐵路修成之后，漠南的鋼鐵礦產，牛羊牲畜，遼東的糧食、煤炭、木材，全都能通過鐵路，運送到京城。

原本承擔這個任務的是永濟渠。

內河航運都有共同的弊病，河道太淺，容易淤積，沒法通行大的船只，速度慢得令人發(fā)指，還有冬季會結冰，沒法通航。另外為了維護河道的暢通，每年要花的銀子數量驚人，饒是大周家底兒豐厚，也承擔不起。

修鐵路，取代永濟渠，讓無數人看到了商機。

另外一方面，鐵路有著無與倫比的戰(zhàn)略價值，假如開封和幽州鐵路暢通，七天之內，就能將一萬名精銳禁軍投放到邊境，隨時抵御蠻夷的攻擊。

草原騎兵不是號稱來無影，去無蹤嗎？不是機動能力強大嗎？

可是在鐵路的面前，他們的機動能力簡直不值一提。

先修到幽州，然后從幽州連同云州，再修到原來契丹的東京府，有這三條鐵路，大周的北疆就會穩(wěn)如泰山！

葉華把鐵路的修建放在了北方，從北而南，他有自己的考慮。

北方煤鐵豐富，適合發(fā)展鋼鐵工業(yè)，而鋼鐵又是鐵路發(fā)展的基石。

先把北方的重工業(yè)基地發(fā)展起來，然后再向南推進，一定事半功倍。

只不過南方的商人等不及了。他們已經早就觀察到了京城和冠軍坊之間的鐵路，一條短短的鐵路就能帶來這么大的變化，假如修成千里、萬里，那又該多么值得期待！

在朝廷公布了第一條鐵路的計劃之后，金陵，蘇州，杭州，泉州，廣州……各地的商人全都坐不住了，他們行動起來，強烈呼吁，要求在南方同時開啟鐵路建設。

很多商人干脆表示，如果朝廷缺少啟動資金，他們可以自行籌措資金，征用土地，進行鐵路建設，不用等待朝廷命令。

而這一次，各地的議會都異口同聲，不管是工人還是農民代表，包括軍方學者，都強烈要求，大有不修誓不罷休的意思！

葉華當然要順應人心，只不過修鐵路可不是一件小事情，他親自主持內閣會議，把各方代表都請了過來。

作為技術方，郭幸哥緊挨著葉華坐著，他抿著嘴唇，努力抑制心中的喜悅，他生怕一張嘴就笑出來。

不管做什么事情，都有人得利，有人受害，吵吵鬧鬧，沒有個安寧。

唯獨技術的進步，科技的發(fā)展，才是真正能讓所有人都獲利的東西！

而他就引領了技術的發(fā)展，站在了時代的潮頭！

郭幸哥站起身，先沖著葉華深深一躬，感激之情，溢于言表，葉華微微一笑，他親眼看著郭幸哥從奶娃娃長大成人，娶妻生子，創(chuàng)立屬于自己的事業(yè)。心中的自豪，絲毫不亞于郭幸哥。

“商王，你給大家說一下吧！”

“是！”

郭幸哥清了清嗓子，朗聲道：“諸位，鐵路修建，是為了連通各個城市，方便貨物交流，人員溝通。而且鐵路修建的成本非常高，不能隨便修建。因此我們修鐵路，必須全國一盤棋，天下一張網！”

郭幸哥敲著桌子，大聲提醒道：“鐵路的標準必須一致，所用的機車，車廂，也必須一樣……假如鐵路標準不一樣，一車煤炭從幽州運到大名府停下來，重新卸載，然后裝上新車，再送到開封……增加的時間至少是一倍還多！”

“我不希望看到資源浪費，也不希望各方盲目行動，所以各地必須服從全局，進行統(tǒng)一的規(guī)劃，這是我們的底限，絕不會退讓。”

郭幸哥開門見山，就亮出了強硬態(tài)度。

他可是不會允許隨便修路的，這也是葉華的態(tài)度……事實上很多基礎工程，還真就必須全國一致，才能做到不浪費資源，這話說起來容易，可做起來難。

早起發(fā)展的國家，比如美國的鐵路，雖然擁有全球最多的里程，但效