上午9：55：30秒，

星海集團火箭基地空中交通管制塔臺發出了起飛許可信號，飛行員們迅速響應，并調整空天飛機的姿態。

近二十億觀眾越來越期待，雙眼盯著屏幕上的空天飛機。

隨著引擎發出一陣低沉的轟鳴聲，機身微微顫動，宛如一匹蓄勢待發的猛獸。

“準備起飛啦！”

飛機開始滑行，漸漸加速。

“起速非常快，加力開啟了，可以看到矢量噴管有火焰！”

飛行員們熟練地操縱著方向盤，保持著對空天飛機的控制。

空氣在機翼下形成疾風，帶著凜冽的寒意掠過機身，仿佛在為空天飛機的起飛助威。

速度越來越快，大概跑了一公里多，空天飛機速度也達到了一兩百公里。

電視機前的觀眾們，充滿了無盡的期待，不知空天一號能不能夠順利起飛。

突然間，

機頭開始揚起，前輪離開跑道，接著后輪依次離開跑道，機身慢慢騰空而起。

空天飛機上的科研人員被強烈的向上慣性壓迫著，心中升起一股莫名的刺激感。他們看著窗外的景色迅速變小，地面逐漸遠離，仿佛與世隔絕。

空天飛機上，還裝有360度攝影頭，可以看到空天飛機外的景色。

云朵在眼前舞動，山脈和河流在腳下交錯，感受著一種前所未有的自由與寬廣。

它直沖云霄，越飛越高，很快穿越云層，一層又一層。

陽光灑在銀白色的機翼上，仿佛機身上的星海集團的LOGO照亮了整個天空。

這個時候，火箭基地上的觀眾通過肉眼已經看不到空天一號的身影了。

開加力的時間很短，等飛機起升后就把加力關閉了。

又是一會后，飛機繼續上升，角度越來越垂直，火箭發動機啟動了。

剛過幾秒鐘，火箭發動機動力足夠后，關閉加力渦扇發動機。

垂直發射由于線程不足夠，所以火箭發射上升是有一定角度的，空天一號也是如此。

電視臺前的觀眾看到了空天一號起飛到垂直上升的過程，空天一號垂直上升的時間比較長。

此時，各直播視頻平臺字幕快速滾動，令人眼花繚亂，讓人難以跟上。

“天啊！我無法用言語來表達我此刻的震驚之情，空天一號加油。”

“星海集團發射空天飛機，讓各國充滿了恐懼和不安。”

“當聽到星海集團研制成功空天一號時，我一點不敢相信，現在，我盡力去接受這個震驚的事實，但心中的嫉妒感無法消散。”

“星海集團改變了我的思緒和觀念，讓我重新審視樺國這個國家。”

大約十分鐘后，空天一號成功進入星環空間站的軌道，兩者相距較遠，而且是同向，空天一號還要繼續加速追上空間站。

與星火一號火箭不一樣的是，空天一號比較靈活，哪怕與星環空間站不是同一個軌道，也能很快改變方向。

又過了約半個小時，空天一號靠近空間站，速度降下來，只比空間站稍快一些。

這對空間技術要求極難，比如空間站的飛行速度是7800米/秒，這個值非常大，要求空天一號的秒速度能夠控制到厘米級是非常難的。

我們的智能駕駛汽車，想維持在時速一百都非常難。

當然，在太空中控制速度是比較容易的，太空中飛行的阻力不變，方向也不變，也正如此才好控制速度。

電視機前的觀眾看到空天一號慢慢靠近星環空間站，如果以地球為參照物的話，它處于空間站的下方，直徑方向大概有幾十米的距離，而軌道方向還有數百米遠。

當軌道方向相距為零時，直徑方向也僅有一兩米距離，空天一號繼續微加速