塵埃落定，斐迪南總算將懸著的心放了下來，君不見歷史上《法俄同盟》，圣彼得堡都拖了兩年才批準(zhǔn)。

明面上的《俄保同盟》，只是經(jīng)濟(jì)文化上的交流合作，僅限于經(jīng)濟(jì)同盟。

但是列強(qiáng)都不是傻子，沒有哪個國家會相信這只是單純的經(jīng)濟(jì)合作。

不過當(dāng)時(shí)的國際形勢，英德奧三國希望將俄羅斯的目光移向東方，減輕歐洲和印度的壓力，法國希望同俄羅斯結(jié)盟，在這一背景下列強(qiáng)默許了《俄保同盟》的建立。

斐迪南在俄保談判的當(dāng)口，派契科夫出訪，也是這方面的考慮。畢竟單純采購商品，工業(yè)部的人出馬更適合。

從英國開始，然后途徑法德奧匈的路線，就是向各國透露俄羅斯戰(zhàn)略東移。盡管這已經(jīng)不是什么秘密，此舉完全就是為了示好列強(qiáng)，表明這次結(jié)盟不針對各國。

一只南美洲亞馬孫河邊熱帶雨林中的蝴蝶，偶爾扇幾下翅膀，就有可能在兩周后，引起美洲一場龍卷風(fēng)。

斐迪南穿越后的蝴蝶效應(yīng)，已經(jīng)發(fā)生了，誕生了歷史上沒有《俄保同盟》。列強(qiáng)可以無視，那是他們實(shí)力雄厚，巴爾干各國卻不能忽視。

首先受到影響的就是羅馬尼亞，夾在了保加利亞同俄羅斯中間，而且俄羅斯從來沒有掩飾對羅馬尼亞的野心。

羅馬尼亞應(yīng)該慶幸，俄羅斯現(xiàn)在的沙皇是亞歷山大三世，一個和平主義者，不然他們?nèi)兆訒硬缓眠^。

然后是奧斯曼帝國，他們同俄羅斯的恩怨已經(jīng)有上百年了，雙方是血海深仇。平均下來不到二十年一次大戰(zhàn)，小沖突更是沒有斷過，算算日子又差不多該開始了。

接下來才是塞爾維亞，塞保戰(zhàn)爭才過去幾年，1886年要不是老大奧匈出頭，現(xiàn)在塞爾維亞是什么樣就很難說了。

保加利亞最近幾年的高速發(fā)展，已經(jīng)引起他們的警惕了，現(xiàn)在俄保結(jié)盟更令他們憂心忡忡，就連國內(nèi)的親俄派一時(shí)間都受到了打擊。

圍繞俄保結(jié)盟，巴爾干各國紛紛開展外交活動，各顯神通。

奧斯曼帝國繼續(xù)加強(qiáng)同德國的外交尋求支持，連在“巴格達(dá)鐵路”問題上，都做出了讓步。

19世紀(jì)80年代末，德國為爭霸世界，推行東進(jìn)政策，把勢力伸入近東，力圖修建一條鐵路，使之與歐陸鐵路相聯(lián)接，成為一條自漢堡、柏林經(jīng)君士坦丁堡和巴格達(dá)直抵波斯灣的大鐵路。

這一鐵路不僅使德國勢力在奧斯曼帝國擴(kuò)張;而且嚴(yán)重威脅高加索、波斯等地區(qū)和英屬印度。因此，遭到俄、法尤其是英國的反對和阻撓，直到一戰(zhàn)爆發(fā)都沒有完成。

羅馬尼亞選擇繼續(xù)向德奧靠攏，開起了新一輪的談判。這次連和奧匈有爭議的特蘭西瓦尼亞問題，都擱置不提了。

塞爾維亞環(huán)顧了一下四周，最后還是不情愿的向老大奧匈靠攏，之前的不愉快趕緊收了起來。

一時(shí)間塞爾維亞親俄派，被打的士氣全無。毛熊戰(zhàn)略東移，對他們支持越來越弱，親奧派再次占據(jù)了上風(fēng)。

19世紀(jì)末，德國的外交可謂是登峰造極，在卑斯麥的主導(dǎo)下，全歐洲大部分國家都親德，遍地是盟友。

如果不是繼任者的新路線外交，加上歐洲攪屎棍的挑撥，德國被迫做出抉擇，放棄了一個個盟友，一戰(zhàn)肯定是大有不同。

巴爾干地區(qū)的風(fēng)起云涌，歷史變得陌生了起來，斐迪南現(xiàn)在也把握不了未來的走向了。不過放眼世界，斐迪南的蝴蝶效應(yīng)還沒有那么大，該發(fā)生的還是發(fā)生了。

在1891年底，契科夫代表團(tuán)訪問了英法德奧四國，返回了保加利亞，總算趕上了在索非亞過圣誕節(jié)。

斐迪南在王宮召見了代表團(tuán)，契科夫遞上了一份資料，說：“大公閣下，這是我們出訪英法德奧四國，所收集到的資料。”

契科夫說完，見斐迪南點(diǎn)了點(diǎn)頭