康斯坦丁又繼續說：“陛下，這是交通部關于希臘半島的規劃，為了盡快將希臘半島和我們本土連成一體，交通部計劃修建一條從約阿尼納到雅典的鐵路。

包括七條支線在內，鐵路總長度約為兩千三百多公里，計劃投入資金八千萬列弗，預計修筑時間5年！”

斐迪南點了點頭，表示了同意，連通希臘半島的鐵路網，加強對希臘半島的控制，這是保加利亞現在的既定國策之一。

……

好吧，斐迪南才離開了短短的兩個多月，就留下了這么大的一灘子事，只能說國王也不是好當的！

如果斐迪南不過問的話，或許很多事情，就會直接被底下的官僚們劃到不是重點的一類了。這也是全世界官僚的通病，急老大之所急，憂老大之所憂！

盡管保加利亞現在的道德水平，已經到了很高的地步，但是斐迪南從來都沒有相信過手底下的官僚。

或許大錯他們不會犯，但會不會消極怠工這個就很難說了，畢竟保加利亞政府的事情真的是多啊！

多到他們都沒有時間搞政治斗爭了！他們也是人，如果有機會偷懶，他們怎么可能會放棄呢？

至于給他們放假？斐迪南表示：這是不可能的！這個年代，可沒有流行修年假的說法，整個保加利亞都是單休制，他這個國王都沒有例外呢？

并且現在還不是最忙的時候，等世界大戰一爆發，那個才是真的忙！

這一點經歷過第一次巴爾干戰爭的人都清楚，為了打贏奧斯曼帝國，保加利亞是傾國之力全部投入，許多政府官員都是幾個月時間沒有進過一次家門！

好吧，除了特殊情況外，正常情況下政府官員再怎么忙，也比底層的勞動者輕松不是？

拿著更高的收入，每天除了十個小時的工作時間外，原則上是不加班的！

哦，現在保加利亞政府正在改制，準備搞每天八小時工作制，不過斐迪南一直都沒有同意！

這是牽一發而動全身的問題，如果政府改了工作時間，那么其他各行各業是不是也應該改制？

不患寡而患不均！在全世界都是通用的，現在保加利亞沒有人對這個十小時工作制和單休制提出疑問，最關鍵的就是包括斐迪南在內，大家都是執行的這一套標準！

當然了，這是斐迪南自認為的！他的工作時間，都是自由安排的，要是沒有重要的事情，根本就沒他什么事！

內閣政府又不是吃白飯的，經常拿著一堆問題找斐迪南做決議已經夠了，要是連雞毛蒜皮的小事都不能處理的話，斐迪南早就換人了！

最關鍵的是，這個年代的生產力有限，如果強制降低了工作時間，那么資本家們必然也要降低工人們的工資。

為了保住收入，大家還是要乖乖的加班，這樣折騰，不就等于白忙活了？

不要提什么工作效率，全都是瞎扯淡，斐迪南前世都21世紀了，不還是有那么多人加班么？

難道資本家們都是傻子，不知道上班時間太長會降低生產效率，增加次品率？

為什么還有那么多人在加班呢？

原因很簡單，除了個別的精密行業外，對大部分工廠來說，產品略有瑕絲完全是可以接受的！

這個年代就更不用說了，資本家們敢讓工人每天上十五六個小時班，那也是綜合了各方面因素考慮過的，為了利益最大化才這么干的！

如果在不降低工資的前提下，強行壓低工作時間呢？

那就更糟糕了，直接準備面對經濟危機吧！

這個年代的生產力是有限的，假如一個工人工作十個小時生產的產品價值是100列弗，這里面要扣除原材料、機械、廠房的成本是45列弗，政府稅收10列弗，銷售渠道20列弗，資本家拿走了10列弗，管理成本