建立廣播電臺，這也是非常麻煩的一件事，光相關(guān)的專業(yè)人員，就不是那么好找。

區(qū)域性的廣播電臺，保加利亞早就存在了，只不過覆蓋的聽眾人群太小，無法形成產(chǎn)業(yè)化，從業(yè)人員也非常的少。

由于技術(shù)的關(guān)系，保加利亞現(xiàn)在最大的廣播電臺，現(xiàn)在連索非亞一個城市，也無法做到全面覆蓋。

最早的廣播節(jié)目，就是時政新聞，或者說是讀報紙，要不然就講故事。

由于面向的市場太小，廣告費非常的有限，這些小電臺們，發(fā)展了七八年也沒有什么起色，沒有足夠的利潤，制作節(jié)目的經(jīng)費自然也就非常有限了。

要不就承接政府的普法欄目，不需要花一分錢，反而可以獲得政府的補貼。

要不就拿著國際上發(fā)生的事情，來進行打趣，或者是播放音樂、廣告，反正也沒有什么競爭對手，民眾對節(jié)目的要求也不高。

利潤？作為行業(yè)的先鋒，怎么能夠談利潤呢？創(chuàng)業(yè)，不都是靠情懷么？

然后一批又一批的小電臺，就成為了先驅(qū)，然后變成了英烈。

這是資本主義世界發(fā)展的必然趨勢，在資本最血腥的20世紀初，新興產(chǎn)業(yè)如果無法快速贏利，創(chuàng)業(yè)者又不是巨富的話，那么想要發(fā)展起來幾乎就不可能了。

被財團盯上了，接受了他們的條件，由創(chuàng)業(yè)者變成打工者，至少還可以獲得一筆錢。

如果要是敢拒絕了，那就慘了！碰到懂規(guī)矩的還好，大不了商業(yè)競爭，要是碰到了心狠手辣的，就是花生米搞定！

總之這個年代不適合創(chuàng)業(yè)，斐迪南也從來都沒有鼓勵過任何人創(chuàng)業(yè)，即便是資本勢力衰落的保加利亞，通過小生意起家，逐步做大還行。

真要是投資新興產(chǎn)業(yè)，想要快速崛起，請先看看自己的錢包，有多少錢可以燒！

一個個光鮮的成功創(chuàng)業(yè)者后面，站著都都是一個個財團，沒有他們的資金支持，技術(shù)革新這一關(guān)就過不去。

就像大名鼎鼎的亨利·福特，被譽為當代美國夢的代表人物，白手起家建立了福特集團。

好吧，斐迪南可以肯定的說，這都是忽悠人的，如果是普通人的話，你能夠在12歲就擁有自己的機械坊？如果是普通人15歲，你就可以制造出內(nèi)燃機？

要知道那個年代，可沒有百度沒有搜狗，要查資料可不容易，或者說沒有足夠的社會關(guān)系，根本就查不到。

1878年制造內(nèi)燃機，這可不是一件簡單的事情，沒有足夠的社會地位，你連相關(guān)的資料都找不到，沒有足夠的財富，連原材料都湊不齊。

這些活動，注定了是屬于富人們的專利。

比如：小愷撒因為好奇心，想要造出屬于自己的汽車來，就偷偷拆了斐迪南的座駕進行研究，然后就再也還不了原。

他就不得不買下這輛豪華版座駕，為此這個還沒有成年的小家伙，就為了自己一時的興趣愛好，背上一百五十萬列弗的巨額債務(wù)。

普通人敢么？有多少家業(yè)供他們揮霍？

還不光他一個，受科哈利家族教育的影響，斐迪南發(fā)現(xiàn)自己的幾個兒子，就沒有省油的燈，至少他們花錢的能力很厲害。

長子小斐迪南，在世界大戰(zhàn)前就開始投資軍工制造業(yè)，囤積了一批軍火，結(jié)果戰(zhàn)爭一爆發(fā)，工廠被政府直接給征用了，軍火也是成本價購買，賠得血本無歸。

要不是俄國內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)，讓他翻了身，估計現(xiàn)在他皇儲的年金，還不夠支付債主的利息。

小彼得就是一位投資新興產(chǎn)業(yè)的先烈，他世界大戰(zhàn)結(jié)束后，就建立了屬于自己的航空公司，可惜他的發(fā)展思路太激進了，很快就成為了保加利亞最大的航空公司，巔峰時期擁有三百多架飛機，也成為了保加利亞最嚴重的航空公司。

苦苦掙扎了幾年，他發(fā)現(xiàn)這是一個巨坑，