國(guó)際原油價(jià)格猛漲，最受影響的就是物流行業(yè)了，好不容易才用汽車取締了馬車，本以為可以好好賺錢了，結(jié)果因?yàn)橛蛢r(jià)上漲，成本大幅度增加。

這年頭的貨車可不便宜，動(dòng)則上萬列弗，乃至于更高，這么大的成本都投入了進(jìn)去，除了咬牙硬撐之外，還能怎么辦？

想要退出來？晚了！

原本物流行業(yè)剛剛興起，正是黃金時(shí)代，結(jié)果油價(jià)一漲，黃金時(shí)代直接過度到了黑鐵時(shí)代。

最先受到影響的就是比利時(shí)，作為歐洲工業(yè)最發(fā)達(dá)的小國(guó)之一，為了提高效率，比利時(shí)在一戰(zhàn)結(jié)束后，就爆發(fā)了運(yùn)輸業(yè)革命。

“盧克，去問問油價(jià)為什么又漲了，不到三個(gè)月時(shí)間，柴油價(jià)格就增長(zhǎng)了一倍，這不是要人命么？”一個(gè)中年大漢憤怒的說道

“尊敬的漢姆先生，燃油公司今天已經(jīng)打電話過來解釋，國(guó)際原油價(jià)格上漲，他們不得不跟著漲價(jià)。

據(jù)說是這次是因?yàn)槟鞲鐑?nèi)戰(zhàn)爆發(fā)，致使當(dāng)?shù)氐脑彤a(chǎn)量大幅度降低！”盧克解釋道

“見鬼，為什么糟心的事情這么多，先是蘇門答臘地區(qū)的油田被叛軍炸了，接著又是伊拉克地區(qū)的輸油管道損壞，現(xiàn)在輪到墨西哥了么？

和燃油公司聯(lián)系，我們要預(yù)訂一萬噸柴油，問問他們價(jià)格可不可以優(yōu)惠一點(diǎn)兒！”漢姆皺著眉頭說道

要是還不知道，這是有人在操控石油價(jià)格，他也成不了比利時(shí)的運(yùn)輸業(yè)巨頭了。

知道歸知道，可他依然是無能為力，總不能指望比利時(shí)政府出面干預(yù)國(guó)際原油價(jià)格吧？誰會(huì)買他們的賬啊？

既然胳膊扭不過大腿，那么就提前囤積一批燃油好了，現(xiàn)在這個(gè)時(shí)候已經(jīng)算是下手晚的了。

“好的，漢姆先生！”盧克毫不猶豫的回答道

“漢姆先生，我們是不是要提高一些運(yùn)費(fèi)，按照現(xiàn)在的情況，我們基本上已經(jīng)沒有什么利潤(rùn)了！”

“嗯，那好詹姆斯，你和客戶溝通一下，向他們解釋一下原因，不是我們要提價(jià)的，這是油價(jià)漲了，我們也沒有辦法！

運(yùn)費(fèi)暫時(shí)先提高百分之三十五，如果油價(jià)繼續(xù)上漲，那么我們也跟著漲價(jià)！”漢姆想了想后說道

“好的，漢姆先生！”詹姆斯回答道

漢姆的運(yùn)輸公司規(guī)模不小，旗下有一百多輛汽車，個(gè)個(gè)都是油老虎，要是跑起來每天都要消耗十幾噸燃油，日積月累下來，這可不是一個(gè)小數(shù)字。

按照目前比利時(shí)的成品油價(jià)格計(jì)算，每噸燃油要三百二十一列弗，每天就要支出四五千列弗的燃油成本。

一個(gè)月就是十幾萬列弗的開銷，是物流業(yè)最大的成本開銷。

燃油漲價(jià)，對(duì)物流業(yè)的沖擊是最大的，不光是汽車運(yùn)輸，包括海運(yùn)也是如此。

前些年油價(jià)持續(xù)走低，大家都自覺的淘汰了蒸汽機(jī)，不燒煤改為燒油了。

現(xiàn)在這個(gè)時(shí)候，油價(jià)上漲運(yùn)輸業(yè)全面受到了影響，并且還在向各行各業(yè)波及。

成本的大量增加，必然會(huì)造成物價(jià)上漲，可是現(xiàn)在是供大于求，漲了價(jià)商品就喪失了競(jìng)爭(zhēng)力，不漲價(jià)高昂的成本又會(huì)拖垮企業(yè)。

不要指望大家集體漲價(jià)，因?yàn)橥瑫r(shí)漲價(jià)也沒有用，消費(fèi)者手中沒錢了，買不起高價(jià)貨。

如果是聰明人的話，最佳的做法就是立即減產(chǎn)、盡可能的套現(xiàn)，這是實(shí)體產(chǎn)業(yè)最大的弊端，受市場(chǎng)大環(huán)境的影響太大了。

在這種情況下，多數(shù)人都只能死撐，大家都抱著一種僥幸心理，漲價(jià)只是暫時(shí)的，等原油恢復(fù)了正常，一切都會(huì)回到正軌上來。

可以說，斐迪南一手搗鼓了這一次經(jīng)濟(jì)危機(jī)，隱患已經(jīng)深埋了，現(xiàn)在只等股市上的一把火，就會(huì)引爆這一切。

一旦股市暴跌，銀行業(yè)自顧不暇，企業(yè)自然也無法繼續(xù)從銀行獲得貸款了，資金鏈斷裂，想不破產(chǎn)都難。