蘇澤直接沒有進松江城，而是來了黃浦江邊上的公債交易中心。

這家公債中心的主事名叫龐新躍，是和湯顯祖同科的觀政進士。

龐新躍在戶部觀政，突然就被上官踢到了上海，來籌辦鐵路公債交易中心。

鐵路公債交易中心，顧名思義就是發行鐵路公債的地方。

蘇松鐵路的債券是不記名的債券，也就是可以在市場上流通的債券，小額的公債自然可以直接私下買賣了，但是遇到大額的公債交易，那出于防偽的考慮，就需要這么一個官方見證的公債中心了。

龐新躍很快發現，鐵路公債這東西，不僅僅是一紙債券這么簡單。

隨著蘇松鐵路的大規模宣傳，以及徐州鐵路的開通，蘇松鐵路的試運行之后，都說明了鐵路這個項目，是絕對能夠賺錢回本的項目。

這時候有一部分精明的商人，突然從中發現了商機。

鐵路公債是一年百分之三的利息，一年兩次結算利息，只要持有鐵路公債的人，就在指定時間就可以去公債交易中心結算利息。

這些精明的商人突然發現，鐵路公債可以直接買賣。

比如買了一萬兩銀子的鐵路公債，一些需要現銀子的商人可以去公債交易中心出售公債，如果正常三年之后，按照一年百分之三的利息，這一萬兩銀子最終可以拿回來一萬零九百零銀子的公債。

這些商人將這一萬兩銀子的公債，以一萬零五百兩的價格出售，等于直接就得到了五百兩銀子的利潤。

而那些購買了公債的人，只要等到持有三年到期，也可以拿到一萬零九百兩銀子，得到四百兩銀子的利潤。

什么事情都不做，就能得到幾百兩銀子的收益。

而只要持有公債，就能穩定得到利息。

鐵路公債交易中心很快就熱鬧了起來。

其實一年百分之三的利潤，根本就不算高。

東南官府出臺了律法，規定民間借貸的利率最高不能超過百分之十五，但是在日益旺盛的金融需求下，民間高利貸依然層出不窮。

在以前，東南的富人肯定是看不上一年百分之三的利息的。

可是，自從蘇州府袁文才的保險跑路案件發生了之后，整個東南的富人們也開始小心起來。

而隨著經濟發展速度開始放緩，民間借貸的壞賬死賬也越來越多。

這也是很正常的，其實民間借貸利息高，這也是自古以來的傳統，甚至無論是東方還是西方，都是這樣。

原因是這個時代的借款，基本上都是沒有抵押物的信用貸款，就是現代社會如果是無抵押的信用貸款，利息也都是高的嚇人。

更不要說在沒有任何信用體系的時代，討債是一門完全要“自力更生”的“手藝”。

在這個時代的東方還是西方，高利貸都是不道德的行為，甚至在一些地區還是違法行為。

比如某個教派就明確認為高利貸是違反上帝旨意的行為，堅決反對一切高利貸。

而基督教也同樣有這種認知，比如在羅蘭佐的老家威尼斯，一個正直的基督教徒是不應該放貸收利息的。

可是商業社會總是有金融需求的，就連在教義中明確禁止高利貸的中亞地區，貴族和商人也有借錢的需求。

猶太人就開始從事這項事業，成為不少商人和貴族，乃至于國王的債主。

比如羅蘭佐的便宜岳父，猶太商人葛朗臺，就是這么一個高利貸商人。

作為從事高利貸職業的民族，猶太人的名聲從中世紀開始就臭不可聞，所以才有了后來兩次大戰的反猶浪潮。

但是這件事也要辯證的看，比如在羅蘭佐的故鄉威尼斯，猶太人被禁止從事除了高利貸以外