折騰的時間太久,一直到他們離開的時候才把第一條視頻發布到多個自媒體平臺上。
這視頻是偉哥他們自己拍攝的,用來專門試水。
楊叔寶本想追蹤一下反響,可是他訂的藍星6豪華游艇到貨了,游艇在德班港下水,他得帶人去德班接收。
訂船的時候沒有帶上妮可,接收的時候就必須得帶上了,妮可可是這船的女主人。
楊叔寶還帶著麥森和張金杰,他們用來開游艇和幫他辦理各種證件,接收游艇的過程還是挺復雜的。
還好,游艇中心能量很大,他們幫忙引導,楊叔寶很順利的拿到了船舶所有權證書。
游艇下水之前要命名,廠商特意安排了兩名油漆工等待著給它刷船名。
楊叔寶和妮可早就把船名給商量出來了,就用保護區的名字,楊-佐羅號。
按理說游艇的船舶所有權證書到手后他還需要去跟船舶社進行聯系,加入豪華游艇俱樂部,這個俱樂部跟標準銀行的白金會員俱樂部一樣,都是有錢人的社交場。
楊叔寶了解了一下,這俱樂部對會員的意義就是提供聚會、增進人脈,不像白金卡會員俱樂部能提供多種服務。
這樣他懶得參加游艇的俱樂部,辦好手續確定游艇可以出海后,直接開著游艇返程。
與之前麥森借來的游艇相比,楊-佐羅號空間有所不及,但科技化程度更高、內飾更豪華,乘坐體驗要更佳。
畢竟麥森當時借來的是一艘老游艇,下水時間超過十五年,對于游艇來說這么長的時間起碼已經完成了兩次更新換代,現在的豪華游艇跟以前的游艇在功能上已經完不是一回事。
妮可不是第一次乘坐游艇,但卻是第一次乘坐新的游艇,而且這游艇算是屬于她的,乘坐自己的游艇自然有別樣體驗。
她對開車有陰影,可是對駕駛游艇卻充滿興趣,在游艇里溜達了一圈熟悉過環境后,她跑進駕駛艙去跟麥森、張金杰一起學習起這艘游艇的駕駛。
游艇中心安排了兩名船員將船開到楊叔寶的碼頭,到了那里才算正式交付,現在要是出現問題還屬于游艇中心的責任。
三個人都在駕駛艙跟船員學習了解這艘游艇,楊叔寶自己一個人呆在飛橋上沒有意思,而且今天風有點大,盡管為了安這艘新游艇沒有深入海洋,可是磅礴的波浪還是將它拍打的搖來晃去,這時候待在飛橋上很不舒服。
駕駛艙已經有五個人了,楊叔寶懶得進去做沙丁魚,他索性坐在船后釣位上往水里施放甘霖術。
這也算是造福海洋了。
駕駛游艇的海員不斷的給游艇調換檔位,讓它的速度變來變去。
但這不是他們在炫技,而是在調試游艇的動力情況,同時向楊叔寶展示游艇的性能。
楊叔寶等到游艇速度慢下來的時候釋放甘霖術,所以盡管生命泉落入的海域跟游艇之間的距離總是在擴大,可是海上沒有遮擋,楊叔寶視野很好,總能發現被生命泉吸引來的海魚。
很多。
有一片海域應該有暗流經過,這里漁獲資源最豐沛,有好幾艘釣船飄蕩在海面上,每艘船上都往外伸出了十幾根釣竿,多的甚至伸出來三四十根釣竿。
隨著甘霖術施放,這些船上忽然想起了驚呼聲。
可惜游艇跟他們的距離迅速拉遠,楊叔寶具體聽不清他們在喊什么。
但這可以想象,肯定跟突然增加的漁獲數量有關。
他斷斷續續的施放著甘霖術,張金杰、麥森和妮可忽然跑了出來。
楊叔寶被急迫的腳步聲嚇一跳,回頭問道:“怎么了?”
三個人沒理睬他,都在放眼往東南方向遙望,妮可抽空回應道:“有大魚、應該是鯨魚!