12月9日的商用級“祝融”聚變裝置成功實現商用發電。

華夏立馬宣布在中部洛陽、江城、渝城、孔孟省沂蒙山區、粵省粵北山區修建五座聚變發電站，預計兩年內建成。

而逐漸成為了全球最大的數據中心的貴省和寶馬核科合資修建專供各數據中心的聚變電站也迅速獲得了發改委的批準。

寶馬核科和貴省合資一座后，隔壁川省也遞來了橄欖枝，雙方合資在科技城綿陽新建一座聚變發電站供應廣大的科技城國家眾多重要實驗室用電。

肖鎮飛到了東風衛星城檢查月球基地生活區模塊。

因為“祝融”聚變系統的商用，巨擎火箭引擎變成了高功電驅動，包括自帶的隕石清掃動能裝置，完全夠用了。

才整改的三艘大平頂又得進船塢換裝聚變裝置，變成了全電驅動，沒有大煙囪了。

整體速度變成了巡航速度50節，極限在不影響電彈效率和動能武器的使用頻次下能2分鐘提速到75節。

其實現有的所有戰斗機轟炸機在太空梭面前已經落后了。

目前華夏終極武器是“霍去病級”太空子母艦，一艘滿電的太空子母艦空重400噸，一次攜帶六艘24噸軍用太空梭，18艘無人太空梭。

成套成體系的太空打擊系統就是:一套有人軍用太空梭指揮3艘無人太空梭組成打擊小隊。

每艘“霍去病級”太空子母艦滿電靜止可以懸停太空半年，高頻作戰可以輸出發動能彈，速度不是很快18馬赫而已。

意思就是充滿電一次能大功率放電次。

國內已經停止裝備J系列的戰機了，沒用啊這些。

在太空打擊群面前這些就是渣渣，包括所有的核武器。

民用除了搞聚變發電核心的寶馬核科外，收獲最大的的是華光光電。

這家全世界最早做新能源開發和電池開發的企業會成為下個2、30年的時代弄潮兒。

先發的新能源企業華光光電、聯合新能源、后發的雙龍電池新能源、比亞迪新能源算是全球頭牌企業。

雙龍汽車秦、漢系列簡直是橫掃和降維打擊所有的世界汽車廠商，包括肖家的自己的寶馬汽車和AMG汽車。

嘉誠和嘉信立即在參加完慶典后立馬向雙龍汽車乖乖繳納權利金獲得了三電和車機管理系統授權。

馬上成立了寶馬華源新能源汽車、零度汽車和AMG領域新能源汽車、華信汽車。

而同在深市的船夫哥，因為肖鎮的特別招呼。

也獲得技術授權和聯合投資、華信投資的整整30億刀的投資款大資金扶持。

這一單本來是傾城的菜，不過高鐵吃撐了的小家伙。

只能小小的用新成立的大夏創新產業基金的名義，參投他大伯和六叔各2億刀。

自12月9日“祝融”聚變裝置正式商用開始，肖鎮又站在了時代潮頭。

《環球財富》和大美子的《財富》雜志分別以“二十世紀最偉大的人民戰略科學家:肖鎮！”和“人類邁向新世紀的科技推動者，當代最偉大的科學家:肖鎮先生！”成為了年度人物。

全球主流雜志100%的年度人物都給了肖鎮，肖鎮的成就已經超越了國界的限制，成了全球追捧的大人物。

而港城科技大學學術雜志《前沿》公開刊登了“祝融”聚變裝置系統解析，整整50頁的中文期刊。

設計圖都畫出來了的，后續很多人一比一去復刻，都以失敗告終，這就是圖紙都給你看了，你就是毫無辦法制造出來。

有些人抓破腦袋都想不出這些復雜的新材料怎么制造出來的，首先你得有至少100公斤的月球礦石，因為只有月球才有幾樣特殊的元