要國家限制住了土地和房價的炒作，就能夠很好的平抑主房價了，更何況，現在所有的住宅建筑面積夾在一起，絕對夠所有國民住的了，當然，也有確實負擔不起的，那就可以采用廉租模式了，只提供房屋本身和簡單裝修，其他無所有物品和日常消耗全部由個人負擔，也能夠解決大部分問題了！

行就更不用說了，靈境集團開始正式推廣立體交通網絡，第一個試點單位，就是在東三省的三個省會城市，效果非常的好，不過，想要推廣到北上廣深，難度就很大了，民眾和政府不是問題，而是當地的商戶問題，他們想要參與進來分一杯羹，還真不是說靈境集團不給他們分，而是他們想要直接擁有管理權限，要知道，東三省三個省會城市的立體交通網絡，靈境集團都是跟當地政府共管的，從來也沒有想過要自己一個人吃獨食，然而，這幫北上廣深的爺，居然想要直接拿走管理權限，覺得能夠憑借手里面的用工崗位，能夠跟靈境集團分庭抗禮，靈境現在的CEO，也是受唐李性格影響比較嚴重的主，直接宣布推廣計劃無限期延遲，而且直接在官網上面點名了這些企業，一個都沒有落下，搞得民眾直接跑到了這些公司總部去唾罵他們，你要是讓東大老百姓搞集會，他們是沒有這個膽量的，但是搞網暴，他們可都是專業的，不少公司雖然被噴成那樣，還在維持，但是很快，不少合作企業，直接宣布了取消合作，理由就是這些被點名的三個企業服務態度不好玩，他們選擇更有利的合作對象，一兩家單方面撕毀協議還好說，但是成百上千家合作企業，跟他們取消合作，他們也承受不住的，因此，也就在33年開年，這些攔著靈境集團進入的企業，大多數都破產倒閉樂，沒有破產的，還是憑借著老底子在維持著，但估計也維持不了多久了，而靈境集團和北上廣深四地的政府，也同時宣布，開始全面推行智能城市一期計劃，甚至于，重慶和天津，也被納入了名單之中，而這次計劃動作可是很大的，需要的用工數量也是以百萬計數的，所以不少之前因為公司擠兌破產而失業的人，都被靈境公司，主動納入了進來！

差不多也就在33年年底，智能城市一期開始破土動工，預計在35年上半年，計劃能夠完成，只在是智能城市不單單是要整體規劃，而且還涉及到對一些老舊的基礎設施進行改造的工程，否則的話，不少地下管道都已經用了幾十年時間，還在使用，那也不叫做智能城市了啊，因此這個計劃分成四個階段，估計到40年到42年的時候，才能夠徹底完成智能城市的建設，而先享受起來的東三省，則是直接按照三省省會為模板，開始對省內其他城市進行改造，最眼紅的可就要數內蒙了，內蒙人口太少，分布也比較分散，智能城市的規劃一直很慢，到現在為止，才確定了蒙東部分的地區的城市具備改造價值，但是有價值并不代表當地政府和靈境公司的投資，能夠收回成本的，所以，在內蒙開發智能城市，注定就是賠本賺吆喝了，不過，這個吆喝還真就只能夠由國家和靈境集團這種體量的公司來賺，換成其他企業，他們也沒有這個實力！

說實話，這種事唐李其實是不怎么想攬在手里面得，實在是，靈境集團越來越大，直接雇員數目也達到了百萬之多，間接得可能都超過千萬甚至上億了，這比某些中小國家的人數都要多，樹大招風，即便是靈境集團分出去了不少股份，把這些股份讓國投的人把持，但是其威脅性還是存在的，所以，除了參與外，現在靈境集團并不會去主導跟民生相關的大型項目，也就只有國家有需求的時候，他們才會出現，其他時間，都在深耕自己的靈境無疆，畢竟，靈境無疆雖然成型了，但是距離到唐李心里面的完美標準，還有不少距離的，估計，這個CEO也能夠看出來潛在的問題，所以，直接同意了唐李的提議，開始收縮整個集團的業務，在外人看來，靈境集團的行為，無異于作繭自縛，但是