中午12點多。

王可、蘇紫琪參觀完游艇內部，也到了午飯時間。

接著，他們就找地方宴請了皮特、菲爾等人。

正好游艇港池碼頭就位于外灘，附近異常的繁華，周圍吃飯的酒店餐廳很多。

不過也有一點不好，因為周圍太繁華了，人就特別多。

再加上碼頭里停靠的“AIQI”號超級游艇個頭大，外觀也特別顯眼。

鶴立雞群之下就非常引人注意，在港池內部都遮擋不住。

因此，就有很多看到的市民和游客在高處或遠處觀看，拍照的人也特別多。

其中里面就有蹲拍的媒體記者和狗仔。

這也不可避免的被拍到。

幸好王可和蘇紫琪都帶了墨鏡和遮陽帽。

……

中午吃過午飯之后。

王可和菲爾交談溝通過后，感覺沒有什么問題了。

隨后，就與樂順游艇公司簽訂合同，結清游艇項目的尾款，一共兩千萬美金。

王可也沒有磨嘰，直接打電話給自己花旗銀行的私人客戶經理，通過銀行把這筆資金快速打到樂順公司賬戶上。

其他的協議和手續，則由其他人檢查和審核。

在一切都沒有問題，雙方簽字生效。

游艇驗收交付，錢貨兩清，這項合作順利完成。

后面的交往就是售后服務了。

王可也讓老婆蘇紫琪簽署一份協議，讓她以一家離岸公司的名義持有游艇所有權。

游艇的船籍歸屬地掛靠英屬開曼群島。

對于游艇的使用和管理，他也有了安排。

經過幾個月的接觸，經紀公司的菲爾在游艇制造過程中，給王可留下了良好的印象。

其五十歲的年紀，閱歷豐富、做事認真細致，能力也很強，再加上本身從事游艇經紀工作多年，對游艇有關的東西都比較了解。

有這樣一個人，也能省去他很多事。

所以，王可開出高工資和優厚待遇把菲爾從經紀公司挖了過來。

讓他負責管理“AIQI”號超級游艇，相當于船管家。

接下來的時間。

王可、蘇紫琪二人又在菲爾和皮特的介紹下認識了“AIQI”號現在的船長、大副、輪機長、飛行員等人。

這些人都是游艇海上航行必不可少的重要力量。

首先是游艇船長，其作為游艇的核心管理人員，負責指揮整個游艇的航行和船舶管理，還要確保游艇的安全和遵守所有適用的法律和規則??6??8。

船長需要具備豐富的航海經驗和領導能力，能夠應對各種復雜的水上環境。

一個優秀的船長必不可少。

而游艇上的工作內容。

主要分為航行駕駛、機械技術和生活服務三個方面。

駕駛需要具備熟練的操作駕駛技術，??6??8包括大副、二副、三副、水手等，負責操縱游艇、停靠碼頭和協助船長進行航行和導航工作。

輪機長是全船機械、電力、電氣設備的技術總負責人，管理著管輪、機工、維修員、電機員等技術人員。

他全面負責輪機部的生產和行政管理工作；檢查輪機部各項規章制度的執行以使各種設備保持良好的技術狀態。

最后，就是生活服務的事務長，具體負責全船的生活服務工作，管理廚師、保安、服務員、清潔工、醫護等。

……

總之，“AIQI”號超級游艇最少需要20名專業人員才能開動起來，駕駛“它”出海。

而最完美的狀態下出海，是游艇上船員配齊，共需要42人，包括