，現在外貿減少，對華東重機而言應該是利空。

至于數控機床，如果制造業萎靡不振，許多工廠關門大吉的話，還有誰會去買數控機床？

因此，從目前的經濟形勢看，華東重機前景暗淡，并無投資價值。

它的概念題材是工業母機和一路一帶。

股市中的炒作規律是：喜新厭舊。

對于剛剛提出來的新題材、新概念，市場一般比較歡迎，相關股票容易出現暴漲的走勢，但是對于老題材，很難吸引投機資金的大量參與。

簡而言之一句話：華東重機的上漲空間不大。

但是從日線、周線還有月線看，目前的股價都處在底部區域，也可以適當的參與，但不能追高。

再看技術指標，趨勢向下，錢金思考一下，于是把買入價設置為3.50元，比今天的最低價還低了兩分錢，有效期為6個交易日。

第二只股票是吉林高速。

它的概念是振興東北。

這是一個非常古老的概念，記得早在20年前就已經提出過，但是振興了20年依舊阻擋不了東三省的人口流失。

東三省的輝煌歲月是抗戰時期以及建國后的前三十年。

為什么當時的東三省那么牛？因為島國為了打戰，在東三省建立了許多軍工廠，給東三省帶來了技術。

建國后，全世界處于冷戰時期，大夏國為了積極備戰，利用東三省的工業基地大力發展重工業，以至于東三省的工業產值占了國內GDP的一半有余。

可是開放之后，經濟環境發生了變化，目前經濟發展的主力是輕工業，這意味著東三省的原有工業基地全部作廢，根本派不上用場。

由于大夏國是靠出口拉動經濟，因此港口非常重要，得港口者得天下。

寧波經濟發達難道是寧波人聰明勤勞嗎？非也。

主要是地理環境好，寧波港是國內最好的深水碼頭，整個浙江省的對外出口都要經過寧波港。

寧波每年靠港口收費就可以賺許多錢，再加上許多老板為了出口方便，把企業直接建在寧波，更是拉動了當地的經濟發展。

而東三省缺乏這樣的深水港，再加上當地的官僚作風嚴重，想振興基本不可能，除非建立一個特區，就像新加坡芽籠和澳門那樣的特區，什么都合法化，那時去東三省的人肯定多如牛毛，可以極大的提振經濟。

顯然，大夏國不會給東三省這樣的政策，如果僅僅用一般的方法想振興東北基本不切實際。

那么吉林高速為什么會突然間漲停呢？錢金想了想，主要是受龍江交通的影響。