巖鹽一號是作為運輸船來建造的。

龐大的船身代表著它能攜帶很多的貨物。

但同時，也需要更多的人手來進行操控。

在沒有船帆，只靠船槳的情況下，想要驅動此船，至少需要四人才行。

若是攜帶了貨物，導致巖鹽一號滿載的話，至少需要八個人才能劃得動它。

而為了避免發生意外情況導致人手不足，王偉給鱷魚配備了十二個人。

巖鹽一號長五米，寬三米，高兩米，為了防止鱷魚，吃水線在一米五的部位。

按照浮力的計算公式，載貨達到吃水線的情況下，除去船體的重量，還能承載十四噸的貨物。

而鱷魚他們十二個人差不多有兩千斤重。

也就是說，來回一趟，巖鹽一號能夠攜帶十三噸的貨物。

當然了，這只是夏季為了防止鱷魚的載貨量，若是等到冬季沒有了鱷魚，一趟拉回來十六七噸的貨物都是沒有問題的。

至于上下船的問題也不大。

這邊的回流灘那，鱷魚經過王筍他們這段時間的驅逐，數量已經少了不少。

在連續擊殺了六頭鱷魚后，已經沒有鱷魚敢上回流灘曬太陽了。

若是小心一些，在那邊修建一個碼頭應該是沒有問題的。

在碼頭修建完畢之前，巖鹽一號可以先進入小河。

小河的河水較為清澈，入河口的地方也比較深，能讓船只朝上航行一段距離。

在小河的清澈河水中，完全不用擔心鱷魚的突襲，在那用小船或者竹筏將巖鹽轉運回來就行了。

而在大河對岸，有一處石灣是天然的港口，巖鹽一號駛入石灣，將船身固定后，搭上木板就能上岸，運輸起來也比較方便。

至于巖鹽的開采，有鱷魚他們十三人在，帶上合適的工具和食物，最多半個月的時間，就能將第一批的巖鹽給運回來。

至于以后，等到部落的人手多了起來，鹽礦那邊肯定是要建造專門的開采運輸基地的。

甚至等到鹿群里面的小鹿都成長起來了，可以運一批鹿到那邊去專門用來運輸鹽礦。

既然巖鹽一號入水儀式并沒有出現問題，王偉便不再多留。

吩咐了鱷魚好好訓練如何控船，安排了第一批跟著自己建造木船的木匠們繼續干活，開建巖鹽二號后，王偉便帶著人返回了陶廠那邊。

去了陶廠，已經是午飯時間了，經過一上午的勞作，陶窯的地基已經打好了。

不過運過來的蜃灰已經被用去了一大半。

好在磚窯那邊一直在煅燒蜃灰，磚窯外面的蚌殼已經堆積如山，接下來將會有源源不斷的蜃灰被草鹿運送過來的。

蜃灰作為最初始的水泥，黏合效果和后世的水泥自然是有些許差距的。

不過勞動人民的智慧是無窮的。

粘土，石灰，少量的沙子，蜃灰還有一些樹膠混合攪拌后，制作的黏合劑和后世的水泥相比是有過之而無不及。

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