江辰踩著璀璨的電門，行駛在公司的測(cè)試跑道上，傳出了一陣陣聲浪。

“轟轟轟~~~”

璀璨的聲浪也是隨著他的此起彼伏著，非常的有節(jié)奏。

除了兩個(gè)假的排氣管沒(méi)法冒煙之外，根本就看不出這是一臺(tái)新能源汽車。

“操控性能確實(shí)非常的好，絕對(duì)超過(guò)寶馬了。”

只是體驗(yàn)了一會(huì)兒，江辰就有了十分清晰的感受。

前世他也開過(guò)不少寶馬，操控性確實(shí)要比其他車子更好，但是和璀璨比起來(lái)還是有點(diǎn)差距。

尤其是璀璨在調(diào)低了懸架高度之后，那個(gè)感覺(jué)實(shí)在是太爽了，就好像貼在地面飛行一般。

方向盤也非常的靈敏，真的是指哪打哪。

璀璨在底盤的調(diào)教上也是花費(fèi)了不小的功夫，基本把系統(tǒng)給的底盤技術(shù)完全用在上面了。

開起來(lái)超級(jí)的穩(wěn)，哪怕是開到兩百碼都是灑灑水，它的底盤質(zhì)感是真的非常強(qiáng)。

還有315的大寬胎也不是開玩笑的，那個(gè)抓地力是相當(dāng)?shù)目植馈?

“就這個(gè)實(shí)力，恐怕沒(méi)有幾臺(tái)車子能比得上璀璨了！”

璀璨不僅是外觀氣場(chǎng)上不輸百萬(wàn)級(jí)別的豪車，而它的性能和配置更是碾壓了許多豪車。

作為一臺(tái)豪華車子，璀璨已經(jīng)完全符合了所有特性。

“測(cè)試一下零百加速！”

江辰手動(dòng)調(diào)整了懸架的高度，調(diào)到了最低狀態(tài)后，他就迅速踩下了電門。

“轟——”

車子發(fā)出了一道猛烈的咆哮聲，如離弦的箭一般躥了出去。

猛烈的推背感瞬間襲來(lái)，就好像有一個(gè)人在后面使勁推著你一般。

幾乎是在一個(gè)呼吸的時(shí)間，儀表盤上的車速就已經(jīng)竄到了100km/h。

“2.808秒！”

江辰看著測(cè)試儀上的數(shù)值，眼里也閃過(guò)一絲驚訝之色。

又連續(xù)測(cè)試了兩次，成績(jī)也基本都相差不到0.05秒。

果然，跟林文山說(shuō)的差不多，璀璨的最快零百加速時(shí)間在2.8秒左右。

江辰又試了幾下不同狀態(tài)下的璀璨，零百加速成績(jī)基本和林文山匯報(bào)的一樣。

在空氣液壓懸掛自動(dòng)調(diào)節(jié)模式下，車子也是隨著速度的改變而實(shí)時(shí)改變著懸架高度。

那種切換的感覺(jué)并不強(qiáng)烈，它幾乎會(huì)讓你一直處于最適合的駕駛狀態(tài)中。

“如果說(shuō)璀璨還有什么不完美的地方，可能就是無(wú)人駕駛技術(shù)了。”

現(xiàn)在的新能源汽車行業(yè)天天都在卷無(wú)人駕駛等一些輔助駕駛技術(shù)，也就是所謂的智駕技術(shù)。

這個(gè)技術(shù)一直被吹捧的很高，但其實(shí)真正出事故的你是一點(diǎn)都不知道，也不會(huì)讓你知道。

人都會(huì)鬧情緒，機(jī)器再牛逼也會(huì)有崩潰的時(shí)候。

你可以開一萬(wàn)次都好好的，但只要出錯(cuò)一次，你就芭比Q了。

無(wú)人駕駛技術(shù)就跟科幻電影里一樣，也可以說(shuō)是汽車未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。

不過(guò)目前還算是處于初級(jí)探索階段，肯定是還不成熟的，基本都還是處于L2駕駛級(jí)別，撐死了給你個(gè)L2.5吧。

都還無(wú)法安全地解放雙手，眼睛也無(wú)法解放，還稱不上L3駕駛級(jí)別。

而璀璨目前也只是搭載了一個(gè)普通無(wú)人駕駛系統(tǒng)技術(shù)。

當(dāng)然這個(gè)普通無(wú)人駕駛技術(shù)也只是相對(duì)系統(tǒng)商城里的技術(shù)來(lái)說(shuō)比較普通，和市面上的那些智駕系統(tǒng)比，肯定是不會(huì)差的。

至于更好的智駕技術(shù)，需要的人氣點(diǎn)太高了，江辰暫時(shí)不打算購(gòu)買。

璀璨搭載的視覺(jué)加上雷達(dá)的無(wú)人駕駛系統(tǒng)，已經(jīng)足夠紅星在發(fā)布會(huì)上大吹一波了。

而江辰的目標(biāo)就是實(shí)現(xiàn)科