組織活動，新中國成立后，柯巖作為革命后代，他于這方面關注較多。

那一年他隨他的母親曾經到這壽縣參加過一場“弘揚革命精神，繼承革命傳統＂的研討會，對像他爺爺柯川他們在壽縣的革命活動進行探討和研究。后來匯成了《壽縣革命史話》一書。

柯巖記得，此書中曾經翔實地介紹過革命前輩在壽縣的革命斗爭，其中就有關于設交通站的記敘。

1929年冬，中共中央在安徽設立一個交通中站，設在肥東縣埠北頭的一家雜貨店里。先后由陳士英、陳明遠任站長。

中站下設壽縣正陽關、舒城山七里河、潛山皖河和六安思姑潭晁油坊四個分站。

正陽關交通分站站長是當時的皖北中心縣高官李樂天（就是眼前的這位呂其昌），中央交通員李和則經常往返上海與正陽關。

李樂天在正陽關南大街馬家行租用一間房子，開了一個香煙鋪作為分站的聯絡處。

當時，在國民黨嚴密封鎖下，通往蘇區和中央的交通異常困難。

李樂天想方設法，曾經護送過舒傳賢、方英等六安中心縣委，還有皖西北特委的主要負責人往返于上海等地。

還護送沈澤民等鄂、豫、皖省委領導人及工作人員安全的進入蘇區等。

那一年他的爺爺柯川帶領部隊占領正陽關，就是正陽交通分站提供的情報。

當時中央交通站分站為什么設在正陽關？這是為了加強與鄂、豫、皖蘇區的聯系。

正陽關緊鄰大別山，水運便利，區位明顯。對于這個碼頭，共產黨重視，國民黨更是不斷加強防控。

國統時，這里是淮南地區政治、軍事、經濟、文化的中心。當時，通往大別山蘇區的交通異常困難，正陽關處于蘇區與白區的交界沿線，國民黨駐防了大批軍隊，并設置密如蛛網的盤查哨。

派往蘇區的交通進不去又出不來，在這種情況下，設立正陽關交通分站的主要任務是：一為中央和蘇區收集皖北地區軍事、政治、經濟情報。二是為中央和蘇區之間傳遞文件，接應和護送人員。

現在正值抗戰，這些當然就成為歷史了。

柯巖向呂其昌匯報：“南京保衛戰前，我受南京黨組織委托，將柳曼等同志帶到您這里來。”

呂其昌說：“這個南京的同志已電報告我，我等你們已經很久了。＂

又說：“這是組織上對你們新的工作安排。＂

柳曼又是一陣激動：原來柯巖帶著他們一直往北走，目標便是皖中哇！

柯巖就把他們自南京保衛戰開始以后的經過敘述了一遍，指出他們參加完池淮阻擊戰后可以歸隊。

呂其昌肯定了他們的工作，作為南京保衛戰的親歷者，你們功不可沒。雖然我們暫時失利了，但堅持全民抗戰，相信抗日戰爭一定會取得最后的勝利。

不過，這次除了接上組織關系，呂其昌書記還告訴了他們一個不好的消息，就是那個廣西軍閥李品仙正在大肆盜挖李三古堆。

這消息令柯巖和柳曼瞠目結舌。

當聽到呂其昌說李品仙盜挖李三古堆已經有一個多月的時間了，柯巖和柳曼幾乎同時大喊：“應該阻止他們啦?。?

呂其昌搖著頭說：“沒用的。現在李品仙其勢如入中天。他又是津浦南線的軍事指揮官。據說他一面指揮抗擊日寇，一面派人盜墓。真是可敬又可恨。”

“這個混蛋?。⒘R道。

還是呂其昌提醒了他們：現在阻止李品仙盜墓已是不可能了，蔡廷祥大師又遠在重慶，你們要想辦法趁著文物出土搞些研究。

呂其昌告訴他們：組織上已通過渠道把李品仙盜墓的消息透露出去了，屆時當有很多的研究人員進入壽縣。