本就不需要等到晚上，到了下午四點左右，一片烏云從西邊飄了過來，海上的風開始大了起來，海浪也隨之大了起來，那些明輪船頓時便跟不上他了。

在搖晃的海面上，英國的蒸汽護衛(wèi)艦的明輪隨著船身的搖晃，時而完全沒入水中，時而完全露出水面，推進效率大為下降。他們的速度也迅速的下降，甚至降低到了連普通的帆船都不如了的地步。

“該死的！這下子又讓法國佬跑了！這該死的風！”內(nèi)維爾中校狠狠地在船舷上錘了一拳。在此之前，他們已經(jīng)追到距離敵艦不遠的地方了，再追近一點，就可以用船頭的24磅炮向著目標開炮了。但現(xiàn)在，他們顯然已經(jīng)無法追上“逆戟鯨”了。

“中校，敵艦，敵艦正在轉(zhuǎn)向！”這時候他的耳邊突然傳來了瞭望兵的喊聲。

內(nèi)維爾中校趕緊朝著前方看去，卻看見那條法國蒸汽船正在風浪中迅速的轉(zhuǎn)向。那條船的動作是那樣的迅猛，它的動力似乎并沒有過多的受到風浪的影響。

“他們想要干什么？”內(nèi)維爾中校吃了一驚。按道理，法國人不應該趁機跑路嗎，他們轉(zhuǎn)向干什么？

但內(nèi)維爾很快就想明白了“逆戟鯨”的意圖。

“指揮‘逆戟鯨’的是一個非常勇敢，也非常狡猾的對手。他注意到了我們現(xiàn)在在風浪中的困境，想要利用這樣的機會各個擊破我們。”

“風浪讓我們的明輪難以使用，我們的機動能力大為下降了，他一定是希望借此機會，利用航速優(yōu)勢，插到我們的側(cè)后方，從我們的船尾方向上掠過，并利用舷側(cè)炮從我方并為布置火炮的尾部襲擊我們！”

想明白了這一點，內(nèi)維爾中校立刻下令“所有艦只，立刻展開風帆，準備迎戰(zhàn)。”

在明輪已經(jīng)不好使了的現(xiàn)在，那就干脆展開風帆，利用更可靠的風帆來操控船只，和法國人抗衡。

英國人的六條蒸汽護衛(wèi)艦都展開了船帆，又變成了帆船。

但是這些蒸汽護衛(wèi)艦因為煙囪占據(jù)了空間，所以帆具是要遠少于正常的護衛(wèi)艦的。而船兩邊的兩個明輪，如果繼續(xù)讓它們動力，這動力一會兒在左舷，一會兒在右舷，一會兒有，一會兒沒有嚴重的影響轉(zhuǎn)向之類的動作。

但如果就讓明輪不轉(zhuǎn)了，這東西完全就是在增加阻力。蒸汽護衛(wèi)艦本來就因為帆具不全，在只使用風帆的時候顯得緩慢笨拙，再加上這個阻力，那就更是雪上加霜。

而在另一邊，“平等號”開始增加鍋爐壓力，在風浪中，速度不但不降，反而進一步有所提升。

加足了馬力的“平等號”從英國人的右舷方向上，從火炮的射程外掠過，然后開始轉(zhuǎn)向，準備插入英國人的船尾方向。而英國船隊則開始轉(zhuǎn)向，試圖將船舷繼續(xù)對準“平等號”，雙方就在風浪中兜起了圈子。

這種機動，在海戰(zhàn)中稱之為“搶t”。一般來說，這個時代的軍艦，艦炮都裝在舷側(cè)，只有用船舷對著敵方的時候，才能有最多的火炮同時開火。而如果是船頭或者船尾對著對方，能夠開火的大炮就非常少了。

所以在海戰(zhàn)中，一旦一方獲得了用舷側(cè)對著敵艦的船舷或者船尾開炮的位置，那火力上的優(yōu)勢就幾乎是壓倒性的。所以交戰(zhàn)的軍艦總會試圖通過機動去爭奪這樣的優(yōu)勢位置。甚至直到很多年后，爭奪t頭優(yōu)勢，都是海軍炮戰(zhàn)的重要原則之一。

比如在另一個時空的后世，東鄉(xiāng)平八郎率領的聯(lián)合艦隊在對馬海戰(zhàn)中冒險采取“敵前大回頭”的機動，就是為了奪取這樣的位置優(yōu)勢；而在最后的戰(zhàn)列艦炮戰(zhàn)——蘇立高海戰(zhàn)中，占據(jù)了t頭優(yōu)勢的美國海軍，也以微不足道的代價，輕松的擊敗了日本艦隊。

帆船的轉(zhuǎn)向和航行都要受到風力的巨大影響。但是“平等號”卻不受這些影響。更快的速度，更靈活的轉(zhuǎn)向，使得“平等號”在和