是一家致力于為法蘭西人民更好的服務(wù)的企業(yè)，我們做客運(yùn)，就是為了不賺錢服務(wù)大眾。所以票價(jià)肯定不會(huì)高，只要能維持成本就夠了。當(dāng)然，具體的票價(jià)是多少，公司還在研究之中。

因?yàn)槊肺饕]有透露出票價(jià)到底是多少，所以很多媒體就開始玩起了競猜游戲。很多報(bào)紙都開始煞有介事地研究起了鐵路交通公司的成本，然后依照他們估算出來的成本，推測起這“不賺錢服務(wù)大眾”的票價(jià)到底是多少。

不過在有心人的安排下，這些報(bào)紙對(duì)鐵路交通公司的運(yùn)營成本都有意地酸的比較高，然后他們得出來的票價(jià)自然也就偏高，雖然相比租一輛馬車坐過去還是要便宜不少，但是底層的窮人們要坐這樣的火車，還是要咬咬牙的。

接著梅西耶先生又放出消息，稱鐵路客運(yùn)的票價(jià)其實(shí)比媒體猜測得還要低，“完全能讓巴黎的工人坐得起”。因?yàn)樗麄儠?huì)用為富人們準(zhǔn)備的高等級(jí)豪華車廂的票價(jià)來補(bǔ)償?shù)蛢r(jià)票的損失。

“我們做客運(yùn)，就是為了不賺錢服務(wù)大眾的嘛。”最后，梅西耶先生再次強(qiáng)調(diào)了鐵路交通公司的這一理念。