把家庭教師的事，交給亨利律師自己處理。夏青黛弄了些點心，跟歐文吃完，就一起坐著華麗的南瓜馬車，出門去探望莫扎特了。

這輛南瓜馬車配置的是雙馬拉車，車頭坐一位駕車的車夫，車尾站兩位護駕的男仆。

一開上馬路，駕駛經驗頗足的安德魯便驚訝地發現，這馬車居然不顛簸！

雖然倫敦的馬路是要比鄉下的石子路寬敞且平坦，可是能如此平穩地行駛，還是令人驚訝萬分的。

穩重的感覺都堪比蓮花樓了！

安德魯興奮地叫了一聲，不過一想到這馬車是真神賜下的，又覺得理所當然了。

神物又豈是凡間的車馬能比？

金燦燦的南瓜馬車，豪華度堪比王室的馬車，論拉風程度只比蓮花樓略遜。

“這是王室的馬車嗎？”

“不知道啊，但國王的宮殿不在那個方向啊。”

“這是東方公主的座駕！我看到玻璃窗里的人了！”

“噢！她果然是一位公主！”

路上的行人對著黃金南瓜馬車竊竊私語，議論個不停。

雖然整個倫敦的路況都堵得要死，沒有交通規則的道路上，車馬驢和行人、板車混雜，好幾處都堵得水泄不通。

但夏青黛和歐文的黃金馬車一到，眾人便自覺退避。

這輛馬車所過之處，自動分出一條讓其通行的道來。

就跟后世的布加迪上街一樣，碰著崩潰，挨著破產，誰敢與之并駕齊驅呢。

夏青黛透過玻璃窗望著車窗外擁擠喧鬧的馬路，慶幸自己買了這輛南瓜馬車。

蓮花樓縱然有叫人退避三舍的效果，可是因為車身實在太大，在這樣擁擠的早高峰，估計也會寸步難行。

而越野車吧，沒有兩位站后面的仆人，幫著指揮人群避讓，估計也是夠嗆。

“這倫敦的堵車是真厲害啊。”夏青黛喃喃了一句。

歐文深以為然：“公共馬車越來越多，連有軌馬車的軌道都被堵了，確實出行不易。”

說起有軌馬車，夏青黛又像看西洋景一樣張著腦袋看了一會兒。

這種鋪上軌道的馬車，在十六世紀就出現了，以前多是礦場用來拉貨的。鄉下是沒有這個鋪軌道的條件的，也就是繁華擁擠、對運力要求高的倫敦城里才有。

鋪上軌道后，無論是木軌還是鐵軌，都能節省非常多畜力。一樣是雙馬拉車，有軌馬車載重量是普通馬車的三倍以上。

在華夏，有軌車的歷史更早，可以追溯到秦朝。橫掃六合一統江山的始皇帝，就建造過硬木鋪就的“鐵路”，大大提升了車馬運力。

歐洲中間高兩邊低、兼顧了排水功能的“馬路”，近些年才發明。可在華夏，始皇帝早就造就了“高速公路”秦直道。

雖然始皇帝的大工程頗為勞民傷財，不過都是功在千秋之事。

夏青黛看了一會兒倫敦的有軌馬車，再想想咱華夏的老祖宗，以及同一時空下貪污腐敗的大清，頓時就有些唏噓不已。

英國已經搭上工業革命的順風車了，殖民全世界給本國添磚加瓦，而大清還在做著閉關鎖國的天朝上國夢呢！

一千三百多萬平方公里的疆域啊，弘歷這家伙是一點都沒拓展，躺在老爹和爺爺的功勞簿上，吹他的康乾盛世。

她要是能去華夏，就肯定揭竿造反！

也不用等著四十年后林則徐虎門銷煙了，她先把那群不干人事的資本家都整破產了。

希望她的遠洋船隊能爭點氣！

可惜她的野地圖范圍實在太窄，方圓一百米而已。真要打起來，這個缺點肯定很快就會被發現的。

還是得培養起自己的勢力，用小人