當你對一個人非常滿意的時候，他做的一切，說的一切，都是對的，都是好的。

而且人高興、開心的時候，是非常寬容的。

金令鎮并沒有驚詫于楊曉帆的請求，反而非常愉悅，覺得沒把他當成外人。

他占了人家這么大便宜，自然也愿意有所回報。

笑著問道：“說說看，我的官雖然不算大，但在公安局工作多年，認識的人不少，只要不違規，應該沒問題。”

楊曉帆笑著說：“金叔叔，我馬上就17周歲。我想學車，申請辦理駕駛證，想請您幫助協調一下。”

對這一點，其實不算太突兀。

在1996年，華國使用的交通法規是1988年3月9日國務院發布的《道路交通管理條例》，該條例中并沒有關于公民考駕照的具體年齡規定，只是要求完全民事行為能力人。

而《民法通則》中規定：“16周歲以上不滿18周歲的公民，以自己的勞動收入為主要生活來源的，視為完全民事行為能力人。”

楊曉帆年齡是符合條件的，這是關鍵，其它的自然也可以變通。

只要法律沒有嚴格禁止的，就有一定的操作空間。

金令鎮作為法制科科長，對于這些規定，自然是如數家珍。他沒有拒絕，也并沒有問楊曉帆為什么要學車。

更何況他也不是拘泥之人，這種事情在當時也并不是沒有先例。于是直接回復道：“這沒問題的，你是符合要求的，你們幾個同學不是剛開了一個公司嗎。”

“復印一下公司營業執照，并以公司名義，開具一個你為公司股東的證明，蓋上公章。”

“回頭我帶著你去駕校，報上名。再給你找個好教練，好好教教你，這開車，可不是鬧著玩的，安全第一。”

楊曉帆非常高興，即使現在暫時沒有車，但利用這個假期，拿個證。解決一下合法合規問題，還是很有必要的。

而且聰明睿智、人情練達的楊曉帆也知道，如果不讓金林鎮幫點忙，對方會很不自在的。

上一世在保密單位學的車，楊曉帆的技術還是非常過硬的，自然也不擔心練車的辛苦。

他急忙應下，說道：“好的，好的，那太謝謝您了。”

望著喜笑顏開、英姿勃發的楊曉帆，金令鎮突然問了一個問題：“曉帆，關于這個案件，下一步你覺得應該怎么辦呢？”

“早上張副局長組織開了小結會。聽他的想法，是結案處理，具體情況上報地區黨委，并建議由警方召開一個新聞發布會，披露案情，震懾宵小，從而達到澄清傳言，穩定社會的目的。”

說完之后，金令鎮覺得也有些納悶，有些唐突。

他不知道為什么，自己會問出這個問題，或許自己內心對這個安排不太贊同。

還有就是，對楊曉帆已經高看的太多了，完全當成同等級別，進行交流討論，特別希望征求下他的想法。

這個問題是不好回答的，既不能一拖了之，也不能簡單回復，更不能深思多慮。

對于這樣的安排，四十七歲的法制科科長金令鎮不理解，不太接受，但三十七歲的楊副局長確是了然如胸的。

這不僅僅是位置、級別的差距，還有時代、眼界的原因。

從全局出發，自然應該是暫時保密相關案情，打打時間差，利用犯罪分子信息傳遞不便、溝通不及時等特點，對這個案情深挖細挖，對幕后的人物進行布局抓控。

但僅僅從柳水地區出發，被拐兒童被成功解救，主要犯罪嫌疑人被抓獲，這個案情就算是圓滿結束了。

為了消除負面影響，清風正氣，必須要廣泛正面宣傳。

沒有什么對與不對，只是位置不同，考