最大的島找到了，識海空間的光華舟隨之下潛，依然一無所獲。

本王沒有絲毫氣餒，近古世界沒有能量體核心，海底與小島湖底的情形必然不同。

定位好大島的位置，以大島為中心開始轉圈，神識探察距離六里，半徑每次增加五里就行。

只要功夫深，鐵杵磨成針。

內心祝愿，載人寶物若真的有，求求你能發光。

第一圈，周長大約15公里，接下來30、45…

第一百圈，直徑500公里，周長1500公里，依然一無所獲。

經歷過書山題海的理工男，不知道自己還要轉多少圈，但有一點非常明白，如果假設成立，意味著答案越來越近。

停下光華舟，歇一口氣，保持好狀態，不能因為自己的疏忽，讓正確的假設，變成錯誤的假設。

四百多圈了，沒有發現任何蛛絲馬跡，識海空間依舊一片黑暗。神識探察外面，轉了最后一圈，出現大陸海底地形。

歇一歇繼續思考，方法或許錯了，海底并非等深度，應該先探察海底的異常，再探察識海空間。

順著海底由外向內探察，尤其是海底下面的情形，半徑每次減少3里比較合適，海底下面能夠探察到一部份。

如同機器一樣，繼續轉圈圈，適時休整，保持住神識探察強度。如果依然沒有，只能暫時放棄，待金丹境后再來，反復探察，才能將自己的疏忽降至最低。

神識探察識海空間最快，探察外界也不弱，比肉眼強了無數倍，最大一圈6000多公里，降到合適的速度，不到兩刻鐘。

累了就歇歇，歇好了繼續，速度很快，時間也在一點點消耗。

第四百圈，一圈估摸著有2400公里，耗費的時間越來越少。道路是曲折的，前途是光明的，直徑每縮短一次，意味著結果越來越近。

是否能找到載人寶物，好像已經不重要了，本王的方法或許很笨，邏輯上卻值得一試。

第五百圈，周長1500公里，歇一歇；第五百五十圈，周長1000多公里，歇一歇…

人力終有盡時，好好睡上一覺，精神力的消耗是巨大的。關于精神屬性，一直沒弄的太明白，肯定不是神識，又和神識有關聯。

不吃不喝不知多久，好在光華舟內靈氣濃郁，頂壁內核心石頭的功勞。

不想那么多，停下光華舟，閉眼好好睡上一覺，打個盹已經解決不了問題，準備好以后，再做最后的沖刺，不給自己留下遺憾。

滿血復活，第五百五十一圈…第六百圈，狀態保持良好，繼續加油干！

第六百零一圈，一圈降到六百公里左右，小意思，灑灑水。

第六百零五圈，異常情況！

海底有一處巨大的漩渦，直徑大約兩里，海水不斷灌入漩渦內。

操控光華舟，順著漩渦在識海空間內行駛，神識探察下，越往下漩渦越大，海水漸漸變成霧氣。

霧氣范圍超出神識探察距離，深度大約百公里，向下是地心方向。

操控光華舟重回海底漩渦位置，調整好往地心的方向和速度，神識轉而探察識海空間。

下潛十來里距離，神識探察到微弱光亮，操控光華舟逐漸接近，船形物件出現，一片黑暗的識海空間內，微弱的光亮非常顯眼。

神識探察其中，里面沒有靈氣，空蕩蕩無一物。其內空間長大約三十二米，寬五米左右，高度不足兩米。

船形物件如果載人的話，少則150人，擠一擠能達到500人。

內心有些小激動，但是只能眼睜睜看著，體積太大無法轉移到光華舟內，試了試沒法移入系統倉庫。

轉移到識海的法門本