接下來的幾天，每天李文都帶著不同的技術員到車間進行調研，雖然第一天只看了兩個車間，但是隨后的幾天，李文在車間內查看的速度明顯快了不少，對車間主任提的問題也少了很多，但是對技術員的提問卻增添了很多，弄得跟著的技術員都十分的小心，就是這樣每個技術員都有被問得答不上來的時候。

當最后跟隨李文查看車間的黃海平回到辦公室后，所有在辦公室技術員都圍了上來：

“黃哥，李科長明天還去車間嗎，說了讓誰跟著了嗎”，

“黃哥，今天李科長問你的問題，你都回答了嗎”

“黃哥，你說李科長是怎么知道和發現那些問題，一個個都命中要害，我們怎么就沒想到呢”

“黃哥，你說說吧，今天科長都問了哪些問題”。剛喝了一口水的黃海平把茶杯放下：

“我說各位，容我喘口氣吧。跟了這一趟可是學了不少的東西。放心吧，科長不再像這樣下去了，估計明天就會給我們開會了，咱們就想想開會時怎么挨批吧。”

“哎，你說我們都干了這么些年了，對車間的認識還不如人家剛來的科長，不服不行啊。你瞧咱們科長把那些個車間主任都問得一愣一愣的，我看以后誰還敢說咱們沒本事。”

“是啊，那天在五車間，直接把那個馬主任問得一個大紅臉，臨走的時候，馬主任還對我說，你們這個科長是真的牛，有本事。”

當技術員在辦公室議論紛紛的時候，李文在他的辦公室里卻實思緒萬千，正在坐著取舍。

應當說，目前軋鋼廠的各項工作看似都很好，上面下達的任務指標都能夠完成，但實際上問題卻很大，這也和目前的生產管理理念以及管理知識的缺乏相關，如果按照后世的標準，這樣的生產管理兩個小作坊都不如。

整個生產線的布局極不合理，操作流程和工藝流程不匹配，造成重復勞動和人工的浪費，車間現場管理混亂也造成安全隱患突出。設備使用沒有標準流程，完全由工人按照自己的習慣來操作，設備只有使用沒有保養和維護，現場物料沒有進行區分，完全憑借人工習慣來尋找和領取等等。

如果按照后世的標準化流水線操作的話，需要進行大規模的設備工序調整，而且與現有的人力配置不匹配，會大幅度減少對工人的需求，這就與國家大規模安置人力的愿望相違背，會造成嚴重的政治影響。

想來想去，李文還是決定采取一種相對保守但是有著極大改進的方案來進行車間修整，那就是部分采用后世風行一時的5S管理，這樣的好處是在形象上能夠給人直觀地改變的感覺，而且能夠在不動人力制度的前提下，有效地提升工作效率。當然對于目前最影響工人技能提升的師帶徒制度，李文暫時也不敢撬動，那樣的影響實在是太大了。

按照這一想法，李文準備立即著手起草關于在車間推行5S管理的實施方案，按照這一時期的實際情況，把其中的一些專業化的語言換成了當前的通用專業語言，以更好地讓各級領導看得明白。

正要開始動筆的時候，黃海平和陳大強兩人走了進來，李文招呼兩人坐下，并隨手接過二人手中的材料，由于這幾天在車間忙，對這兩人所寫的材料只是簡單地看了看，由于二人對于李文的意圖領會得不太好，所以第一次交過來的材料被李文給退了回去，這是二人第二次過來交材料。

簡單地看了看二人的材料，你別說，這二人還是有些經驗的，放下材料說道：

“不錯，這一稿基本上能夠符合工作的要求，但還是需要進一步修訂。這樣吧，也不要你們兩人再去修改了，就以此為藍本，我們那天專門召開科里的會議，大家在會上集中進行討論修改，形成一致意見后，抓緊實施”。

“另外，我對車間