【私改車不許上路行駛，出了事就是全責】

【改車其實并不是簡單的把速度調上去，把輸出的電流加大，電機的功率調高，其實還有一系列的配套要去做，比如還要改剎車，還要改減震，還要改輪轂那些等等。只改速度，只調整輸出功率，這樣的話車是剎不住的，并且非常容易翻車】

【剎車，正常盤剎正常都能ABS鎖止。剎車剎不住，更多是輪胎抓地不夠。所以汽車185和245的胎，同速，剎車距離差異很大】

【這屬于電摩，需要去車管所掛黃牌，有摩托車駕駛證】

【你們?yōu)槭裁匆o未成年人買這么貴的性能電動摩托車，他一個未成年怎么會有那么多錢去改車，錢是合法所得嗎？】

【只不過“家庭”有些疏忽。 那幾個殺人的未成年惡魔會怎么想】

【車木錯 是人問題！一出事就說那個問題這個問題！就是這兩種人把兩輪車禁了】

【私自改裝電動自行車，解除電動車限速，超速行駛，車禍身亡，沒人同情】

【說啥也遲了，就問下未成年身上哪里來的那么多錢？】

【一句話，千錯萬錯都是別人的錯，我的弟弟沒錯】

【九號質量垃圾 服務更是不行】

【九號電動車負責人啊，為什么不能限速20呢。已經(jīng)非法顯示還不鎖】

【為什么！為什么？因為國標25、國標25、要國標定在35-40這樣改的人就少了。國標25實在太蝸牛。這個也想改、那個也想改。店家聽了有量有錢掙了、客人聽了反正都蝸牛那樣慢也想試試。筒單個例、充話費。以前充話費多收1元、到處都有的充、都有人做。現(xiàn)在同樣可以多收1元、甚至給2元都沒人做。這家店不充那家店不充。反而幫客戶聯(lián)W iFi讓他自己充。只要少人需求。就沒人做。就少了一些跟風的、就算有人做也是高價做。1般接受不了。】

【我彎梁摩托開到50都不敢加油了，你電單車要到120，那不是廁所里點燈嘛】

【我靠 140，都能吊打那些機車了，更別說那些不耐撞的豐田車】

【這種東西開快了不就等于自殺嗎？害人害己，汽車開140撞了都不敢保證還能不能活，何況這東西】

【這老板厲害，我遇到的一個只能幫我改到50，然后我說有時老人也會騎立馬給我說不改了】

【1、車輛屬于誰？又沒有上牌 2、車輛屬性是非機動車還是機動車 3、車輛所有人將車輛非法改裝屬于違法。店家非法改裝車輛也是違法，雙方通過法律途徑】

我是外賣員，搞個直播很合理吧