轍上，黃宗羲頓再來摸了摸車轍，上邊是一層砂石混凝土，里頭還有竹子框架的痕跡，應該是預制，然后搬來這里直接拼接。

車輪下去，正好卡在沙土之間，形成一條耐壓、降摩的高速路。

“真快。”周鑣看著前后馬車的行動速度，“新順國什么都要求標準化，就連馬車的軸距都是如此。不過就是限重比較多。

但能在這么短時間內，快速組建一條南北走向的驛道，就足以說明新順國的果斷。

咱們的馬車是新順國的量產貨，都能帶著物資跑得這么快。

還真是馬匹多帶來的底氣。

尋常一輛馬車一個時辰能跑五十里，那都謝天謝地了，而咱們卻能以八十里的速度快跑。”

“這也是路上的驛站給咱們換馬導致的。”聞言，黃宗羲拿著手中的馬票。

新順國這邊的驛站，從一開始修筑就是轉運軍事物資的。

所以，黃宗羲他們只要拿著軍事轉運的名頭，就能在本地便宜的換馬。

交割手續也很簡單，馬票給他，老馬自己帶走，剩下的全是精壯的駑馬。

這些駑馬都有標號，等之后返回的時候，還是走這一條驛站，一個月內往返，可以用馬票兌換回滯留于此的馬匹。

滯留駑馬的一切花銷，都算朝廷的。

畢竟要人協助轉運，不可能真的什么福利都不給。

當然，一個月后若是沒有來折兌，那就意味著這些駑馬會被打上新的標號，然后投入新的轉運工作中。

相當于一兌一。

“說到底還是咱們賺了，畢竟那些駑馬的品質，可不如這些驛道使用的退役軍馬。”

周鑣邊上一個武夫說，“是真的大氣。明朝那邊的馬匹，軍馬都能因為被克扣糧草而活生生餓死，這樣的朝廷真的不可能是新順國的對手。”

周鑣沒說話，倒是黃宗羲好奇問道：“周穗兄是從北方下來的？”

“是。逃軍出身。”周穗沒有隱瞞什么，“天啟元年的時候，在軍中充任斥候。結果分到了一匹快要被餓死的戰馬。仔細詢問才知道，大明太仆寺的戰馬，雖然都是精銳，但絕大部分戰馬的草料都被倒賣了。

以至于這些戰馬，甚至不如尋常駑馬。

跟新順國這樣，將駑馬當消耗品使用的勢力比起來，大明的戰馬可以說是真的廢。

甚至連這樣拉貨的駑馬都不如。”

黃宗羲嘆息道：“如新順王所言，這是根源性問題，是明朝監督制度的問題，不改變制度和既得利益者，這大明遲早要完。”

三日之后，換馬換車一輪之后，終于抵達了營牛府。

穿越明末：我從陜西鬧革命