打過電話，馬龍第二天一早，先把李莉姐妹、大軍送回老家，然后就去了鳳海汽車基地。見到了好幾組汽車正停在測試場。梁向東正在一堆汽車旁邊，一邊跟技術人員說著話，一邊等著馬龍。見馬龍下車，就迎了過來。

“梁總，你先給我介紹介紹都有啥問題。”馬龍率先開口。

“好的，先說南方熱帶測試情況：第一、發現水箱容易開鍋，應該是自動擋在低轉速情況下，風扇送風量隨之減少，導致散熱不及時，準備通過更換從動輪，整體加快風扇轉速方式來解決；

第二，當通過過水路面，車速過快情況下，容易發生空濾濺濕影響進氣量，進而影響發動機工況，準備抬高并調整濾清器位置，放在不容易濺射到的地方；

第三，空調制冷在長時間高溫情況下，性能變差，應該是跟第一個原因相似，散熱不及時導致。其他都是小問題。”

“嚴寒冰雪測試基本沒啥問題，冷啟動順利。再說高原，主要是存在動力下降明顯的情況，暫時沒有好的解決方案，聽說國外有渦輪增壓技術，但咱還沒有任何資料。”

“至于沙漠戈壁地區，則反映出咱的底板噴塑還需要加強，否則很容易被濺起的石子和揚起的粗砂損壞。另外濾芯更換速度較快，正在想辦法解決。”

馬龍聽過后，感覺這些人確實動了很多心思，解決方案基本靠譜，但也不見得最優。

馬龍簡單想了一會兒，也沒說啥，先上車再親自試了試，然后領著設計、制造、測試等眾人到了會議室，都是自己人，也沒多客套，馬龍說了幾點：

第一、散熱問題，不宜簡單整體加快轉速方式解決，可以增加溫度傳感器，采用電子風扇方式解決，開鍋和空調問題同類；

第二、高原低氧動力下降問題，目前咱的技術明顯不足，但這不是你們的問題，大部分能用就行，高原那邊暫時以更大排量抵消動力不足則可。

但長期而言，必須引進渦輪增壓技術，可以去合作、去買技術、去挖人、去偷師等等，各種招兒都可以使用，只要技術能搞到。

等渦輪增壓技術能搞到，再繼續研發升級，不僅轎車、越野車上使用，卡車、特種車輛都可以使用，他能提高功率，降低能耗，作用極大，所以必須攻關；

第三，車的隔音做的有明顯改進，但咱要做成咱的獨有技術，比如更好的隔音材料或是涂層的研發、從技術角度減少共振、避免空腔等，不能采用這些別人一拆開就全能模仿的技術以及材料，這樣咱就顯不出優勢了。

第四，減震系統改進不明顯，要加大公關力度。

第五，咱說下展望和要求，尤其是梁總以及研發部門要特別重視：現在世界上已經出現了很多新技術，必須引起咱的重視，要及時跟進或超越，比如電噴技術，比如abs防抱死技術，比如剛才說過的渦輪增壓技術，以及電子技術如各類傳感器、控制器等在汽車上的應用等等。

咱這里可能很多蘇國來的專家，咱也不要諱疾忌醫，有問題、有新需求咱就要迎頭趕上，傻大黑粗的年代過去了，安全性、舒適性、經濟性、人性化、智能化將來會成為汽車工業的潮流。

另外，咱也要多研發各種車型，比如小型車、微型車、商務車、面包車、甚至中巴、大巴車甚至跑車、定制車等等，讓世界上的每個每種需求，都能在咱這里找到解決方案。

好了，展望展望先放在一邊，這是梁總接下來要去帶頭解決的事，這兩款車型稍稍改進下，就可以定型生產了，再次感謝大家，拜托大家！

說完，馬龍站起來然后給各位管理、技術人員鞠躬。

而會議室眾人也是愧疚、鼓舞、興奮、激動幾味并存，每次馬龍過來，說的問題一針見血，解決問題也務實有效