第365章：裸車已經139萬（求訂閱）

經過方遠的講解，吳紅杰知道了這輛奕澤的很多情況，算是對它有了一個比較透徹的了解。

不過吳紅杰還有一個問題：“2.0升的自然吸氣發動機，又是cvt變速箱，它的油耗多少？”

方遠沒有直接回答，反而笑呵呵的反問：“你猜它的工信部綜合油耗多少？”

“我知道工信部的油耗不靠譜，但我真猜不出來。”不過根據經驗，吳紅杰覺得2.0升的自然吸氣發動機搭配cvt變速箱，并且日系車的油耗向來都不高，他估計市區加高速的平均油耗應該在9個油以內。

9個的油耗對于奕澤來說，吳紅杰認為不高也不低，算是普通水準的層次。

“老哥猜的差不多。”方遠也不賣彎子了，直接說出了答案，奕澤的工信部綜合油耗為5.7個，但是市區和高速實際油耗平均下來在8個左右，當然這和個人的駕駛習慣、路況也有很大關系。

“這個我能理解。”比自己預料的還低一些，吳紅杰有點小驚喜。

吳紅杰知道，同款的車子同樣的路況，自己開可能10個油，別人開也許9個油也許11個油，男人開和女人也會有很大的不同，在市區開和在高速開不一樣，確實和個人的駕駛習慣有關，相差幾個油很正常。

但是讓吳紅杰無法理解的是，這個工信部的油耗竟然標的是5.7個，相差了2.3個，十來塊錢呢，這也太離譜了吧？

“老弟你知道我是專做bba的，我對日系車不熟，但我對德系車很了解。”吳紅杰向方遠吐槽說他就被這個不靠譜的工信部油耗坑過。

以前有一次一個客戶過來看奔馳e，當時客戶相中的是輛2019款e200l運動型，實表1.6萬公里，2019年4月上牌，價格談好了38萬，最后快要簽合同交錢時，這個客戶隨口問了一句油耗多少。

客戶隨口一問，吳紅杰隨口回答平均8個左右，誰知道客戶當時就從座位上站起身發飆了，立馬不想在他那里買車。

“2019款e200l運動型奔馳e的平均油耗確實在8到10個之間，你回答說8個沒毛病啊。”方遠很好奇客戶為什么發飆，嚴重到不買車了。

“客戶說他在網上查的2019款奔馳e工信部油耗6.9個，我竟然說平均8個，所以推斷我賣給他的車子一定有問題，質量不好才導致油耗高的。”無論吳紅杰怎么賭咒發誓給客戶解釋，客戶堅信工信部的油耗正確，推斷吳紅杰是騙子，賣給他的奔馳e有問題。

“天地良心，我沒騙他。”最后吳紅杰氣的差點原地爆炸，小暴脾氣不能忍了，直接收起了合同讓客戶去找油耗6.9個的奔馳e去。

“這個客戶就是一個典型被網絡信息忽悠瘸的。”現在吳紅杰還咬牙切齒憤憤不平的，方遠特別能理解他，因為將近四十萬的車子被一個小細節攪黃了，擱在誰身上都鬧心。

理解歸理解，方遠又有些無奈。

現在華夏的網絡非常發達，想要找什么類型的信息都有。

尤其是關于汽車的資料，各種官宣，各種視頻，各種文章，各種評測由于利益更大，幾乎是鋪天蓋地到處都是。

大多數的車評人和汽車類的主播還是比較靠譜，他們很公允的介紹車型，闡述自己的判斷，而正是極個別恰了爛錢的打破了這種和諧的氛圍。

只要給錢，

他們能把某款斷a柱的車型吹的堪比坦克，把某款油耗高的車型夸的比自行車還省錢，把某款故障率高的車型說成皮實耐用簡直業界的良心。

不給錢？

哼哼，在夸獎別的車型時順嘴踩一下都是輕的，沒有專門寫文章做視頻黑你已經算是給面子了