第460章這是我的，我的

第460章這是我的，我的

“這是2018款15l自動豪華型寶駿310 。”方遠介紹說，這輛寶駿310實表16萬公里，2019年6月上牌，個人一手車……當年落地758萬，現在55萬。

不過方遠強調，這輛寶駿310是國五的自動擋頂配，配置還算是豐富的，而最低配別說座椅是織布的，簡陋到連中控屏幕都沒有，簡直是丐中丐版。

并且2018款還有國六的15升自動豪華型，價格稍高點，配置和這個差不多。

“自動擋頂配？怪不得配置還行。”劉成文對價格也挺滿意，剛才他一直沒有問方遠現在賣多少錢，就是因為他知道寶駿號稱價格屠夫，然而這么一輛小車，它的價格貴不到哪去。

現在果然如同自己所料，劉成文都樂了“還沒出保？一年零幾個月就掉了兩萬？寶駿的保值率也太低了吧？”

“寶駿的保值率……呵呵。”方遠笑了，“你們知道華夏汽車自主品牌最保值的是哪個嗎？”

“華夏最保值的自主汽車品牌？”

劉成文開始一邊撓頭一邊冥思苦索，其他人也好奇的圍了過來。

華夏現在在售的國產汽車品牌數量達到了一百三十多個，主流的品牌少說也有十來個。

這么多車企中又以吉利、長城、比亞迪最強，它們三個各有優點和劣勢，打的難解難分分不清誰才是老大，基本處于三分天下的態勢。

所以眾人七嘴八舌的要么猜是吉利，要么猜是長城，要么猜是比亞迪，總之認定是它們其中一個。

“不是，是寶駿的大表哥五菱。”方遠沒有故作神秘，很快解開了謎底。

“是五菱？”劉棟等人有些意外，但是王虎這些正弘車行的人感到理所當然，認為方遠說的靠譜。

王虎這些人這么相信方遠，一來是他們知道方遠從不滿嘴跑火車，為人做事非常靠譜，值得信賴。

二來他們經過方遠的提示，回想起來平時見到過的，聽說過的情況。

五菱的主打產品以前是面包車五菱之光，后來換成了v五菱宏光。

無論是產品種類，還是產品的知名度，還是營銷力度都被吉利，比亞迪和長城吊打。

幸虧五菱之光是神車，五菱宏光常年雄霸銷量王的位置，創造過很多神話。

王虎稍稍想了想，好像給方遠作證似的站出來說“我覺得方經理說的對，就拿五菱之光來說吧，如果五千塊錢買輛五菱之光，開一年之后，哪怕車況糙的極致，但是只要依舊能動，能上路，還能賣三四千，碰巧了遇到個小白，五千脫手也不成問題，這在比亞迪、吉利、長城這三個車企身上簡直無法想象?！?

正弘車行的員工這么支持方遠，坐在車內的劉成文仰著腦袋看向了方遠，心里這個酸啊，琢磨著在自己店里，如果碰到了想同的情況，員工們還不和自己抬杠吵翻天？

都是剛剛升職的門店經理，大家咋就不一樣呢？

“確實是五菱。”方遠確實沒有忽悠大家，他說五菱的三年保值率達到了6614，碾壓國產其它車企，吊打法系，韓系，美系的絕大部分車型。

方遠說完，沒有任何人提出異議，但是劉成文提出了另外一個問題“你們干二手車的，總說某個品牌保值率高，某個品牌保值率低的，在我看來保值率就是個噱頭糊弄人的，沒有任何意義?！?

保值率怎么會沒有用呢？大家公認的保值率可不會騙人，方遠不認可劉成文的說法，在他看來保值率的高低和品牌沒有多大關系，因為暢銷品牌也有保值率不行的，比如說本田的車型向來保值率都高，但也有西瑪這樣的奇葩，

比如說豐田的車型保值率高，最高的是豐田旗下的普拉多，蘭德酷路澤，fj酷路