第487章：做領導太難了

“宋偉來交全款？”趙大明有點不解了，“不是分期付款嗎？”

“還沒繞過來彎啊？這是咱們方經理和宋偉商量好的。”看著趙大明滿臉迷茫的樣子，明白過來的王虎幾人樂了，王虎拍了下趙大明的肩頭，又問方遠，“是不是方經理？”

“對。”方遠的想法是用分期付款的方式，保證宋偉盡量少賠錢，但是因為正弘車行沒有這樣的銷售方式，只有讓宋偉瞞著張博把全款交了。

“原來是這樣啊。”趙大明沖著方遠豎起了大拇指，一臉的諂媚好像電影地雷戰中皇協軍拍鬼子馬屁似的，“高，實在是高。”

“方經理，您太聰明了。”王虎忽然瞪大了雙眼，好像發現了一片新天地，“有很多客戶想要買檔次高點的車子，卻沒有那么多的錢，咱們完全可以按照您說的這樣往外租車，這樣咱們的業績百分百打著滾往上翻。”

“我覺得不行。”徐宏看向了方遠，“咱們是正弘集團的全資子公司，增加業務范疇需要總部批準，再者需要什么正府部門的審批手續，咱們也不知道，就別給方經理惹事了。”

徐宏和王虎的意見代表了兩種態度，徐宏是求穩，王虎是想另辟蹊徑擴大業績。

大家能夠充分發表自己的意見是好事，作為門店經理，方遠也很提倡，然而在目前這個階段，他比較傾向于徐宏的看法。

要知道作為打工者，正弘車行想要增加業務范圍不是那么容易的。

前一段時間上報的批發業務，這都半個月了，還沒有批復下來，等的方遠黃花菜都涼了。

正如徐宏說的那樣，方遠不知道總公司的態度，也不知道這么干要不要向正府某個部門審批。

最重要的是這么干的風險太大。

有些人貸款買車，出門就把車子抵押給了抵押公司跑路。

有人租車，轉臉把車便宜賣掉。

甚至有人專門做假資料，專業詐騙租車公司或者個人的。

方遠前些天還看了個新聞，說是有個租車公司老板接到了一個電話，通知他的車子違停必須開走。

這個租車公司不干已經好幾年了，哪來的奧迪？

這個老板出于好奇心趕到那里，發現竟然是八年前租出去后，丟失的一輛奧迪。

&nps定位系統，沒想到八年后失而復得。

方遠做事即膽大包天又謹慎小心，他認為人家專業的都能被騙，更不用說正弘車行了。

出了問題怎么辦？

誰來補償損失？

保險公司嗎？

即使不會丟失，租期到期后，車況不好怎么辦？

要知道萬一出了事故，非常影響車子的保值率，租車的客戶又不愿意賠償中間的差價怎么辦？不要說合同，在某些人眼中，契約精神就是個屁，不，是連屁都不如。

……

總之，方遠在考慮過太多的情況后，發覺不能這么干，最起碼現在不行。

方遠升職成為了門店經理，為了提升正弘車行的銷量，想了很多方法。

比如說，買家不是擔心車況嗎？

方遠想過收車之后就做車況鑒定，然后把檢查了那些項目、最終的真實車況做成表格，和車子的基本信息一起放到車子前風擋上面。

讓客戶來了之后一眼就明白車況如何，哪里有什么毛病，哪里有什么故障，現在的真實車況如何……

不過方遠很快否定了這個天真的想法，覺得太不現實了。

方遠設身處地的想，如果是自己想買車，哪怕做了車況鑒定，但是把車子留在賣家那里十二小時以上，乃至七八小時都會重新做車況鑒定，害怕賣家換件什么的。