發(fā)動(dòng)機(jī)罩上四條粗棱線向前延伸至進(jìn)氣格柵頂端的鍍鉻裝飾條，尤其是最外側(cè)的兩條棱線邊沿各自產(chǎn)生了一個(gè)坡度，豐富的線條和曲面形成強(qiáng)烈的立體雕塑感同時(shí)，下面的輪眉明顯向外擴(kuò)張，好像寬體套件一樣肌肉滿滿更具有運(yùn)動(dòng)性。

“很好看。”馬洪笑瞇瞇的點(diǎn)點(diǎn)頭，好像非常滿意。

“確實(shí)不錯(cuò)。”方遠(yuǎn)同意馬洪的意見，作為二手車銷售員，他見過(guò)的前臉造型，要么棱角分明，要么圓潤(rùn)柔和，甚至還有寶馬mini、fj酷路澤那樣賣萌的，像這輛廣汽傳祺gs4這樣設(shè)計(jì)出新意的還是少有，可見在外觀上還是下了一番功夫的。

&ns4的側(cè)面，馬洪的視線一下子被好像懸空的車頂吸引，甚至忍不住扭臉問(wèn)方遠(yuǎn)：“這是后期改裝的嗎？”

順著馬洪手指的方向看去，方遠(yuǎn)發(fā)現(xiàn)車尾的d柱包括前面的c柱、b柱全部是黑色的，好像消失隱藏了似的，和深色的后排車窗產(chǎn)生了渾然一體的視覺效果，給人一種車頂和車身分離，好像懸空的錯(cuò)覺。

“不是改裝的，這叫懸浮式車頂。”方遠(yuǎn)告訴馬洪，這種懸浮窗設(shè)計(jì)以前是路虎那樣的豪車才有的設(shè)計(jì)，顯得非常的高檔豪華有面子，后來(lái)被國(guó)產(chǎn)車引入了自身設(shè)計(jì)當(dāng)中，百分之八十的車型包括東風(fēng)帥客那樣的低檔mpv上面都有。

馬洪對(duì)懸浮式車頂非常滿意，但是他馬上又發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題：“前面的車窗和后面的車窗顏色不一樣，原車主貼膜不全都貼了，太小氣了吧？”

面對(duì)客戶的吐槽，方遠(yuǎn)苦笑一聲，馬洪真的冤枉原車主了，后窗的深色玻璃是原車自帶的，并沒有貼膜，這樣不但能保護(hù)乘客的隱私，還能給車主省下貼膜的錢，省時(shí)省力省心。

至于前面的玻璃沒有貼膜，也不是原車主小氣，這樣是向著邁巴赫，勞斯萊斯那樣的豪車學(xué)習(xí)，方便車主觀察道路的情況，更加注重安全。

“這么說(shuō)廣汽傳祺廠家還挺細(xì)心為車主著想的。”

“當(dāng)然了，不但這一個(gè)細(xì)節(jié)，你來(lái)看這里……”方遠(yuǎn)領(lǐng)著馬洪走向了車門，打開后指向了車門內(nèi)側(cè)的下面一個(gè)紅燈，“這是夜間警示燈，就是在夜晚路邊臨時(shí)開門時(shí)，起到警示后面的車輛注意安全的作用，這么貼心的設(shè)計(jì)，一些豪車上面大多有迎賓燈，但是大多都沒有這個(gè)。”

“還有這個(gè)。”方遠(yuǎn)按動(dòng)了油箱蓋按鍵，帶領(lǐng)著馬洪走到了油箱蓋旁邊，指著一個(gè)卡扣告訴他，這是油箱蓋安放位，加油時(shí)不用一直拿著，或者貼著車身放，省的弄臟了車漆，解放了車主。

“細(xì)節(jié)做的真到位。”馬洪非常高興，感嘆著廣汽傳祺的用心。

不過(guò)等到方遠(yuǎn)關(guān)上了油箱蓋，馬洪忽然發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題，好奇的問(wèn)到：“為什么有的油箱口在車身左側(cè)，有的在車身右邊？是不是隨便設(shè)計(jì)的？”

“油箱口為什么有的在左邊，有的在右邊？”方遠(yuǎn)給馬洪解釋，加油口在左邊還是右邊，首先考慮的是安全。

以前用的是鐵油箱，受到劇烈的尾部撞擊后容易漏油起火爆炸，但是又不能把油箱放到前面去。

為了乘客的安全考慮，設(shè)計(jì)師們一來(lái)是采用樹脂油箱，二來(lái)就把油箱放到最不容易受到尾部撞擊的那一側(cè)。

世界上有的國(guó)家是靠右行駛，比如我們?nèi)A夏，白頭鷹國(guó)，德國(guó)等等國(guó)家。

有的國(guó)家是靠左行駛，比如說(shuō)日本，英國(guó)，印度等等國(guó)家。

有些專家就統(tǒng)計(jì)出，靠右行駛國(guó)家的汽車，最容易受到追尾撞擊的方位是左后方，所以把油箱就放到了車身右邊。

靠左行駛國(guó)家的汽車，最容易受到追尾撞擊的方位是右后方，所以把油箱就放到了車身左邊。

另外一個(gè)原因就是考慮的配重，均衡全車重量，提高駕駛舒適性。

比如德國(guó)設(shè)計(jì)師他們不