第179章第一個(gè)是它的定位

方遠(yuǎn)沒有生氣，還承諾再給自己介紹車型，萬(wàn)長(zhǎng)明非常不好意思甚至感到了愧疚。

“你想要保值率高的pv，我給你介紹一款豐田的埃爾法?！狈竭h(yuǎn)對(duì)萬(wàn)長(zhǎng)明說“這輛豐田埃爾法是2012款35l豪華版，2015年1月上牌，里程數(shù)108萬(wàn)公里，當(dāng)年新車落地8132萬(wàn)，我們車行現(xiàn)在掛牌5180萬(wàn)……”

“啊？方遠(yuǎn)你別逗我啊?！比f(wàn)長(zhǎng)明實(shí)在是無語(yǔ)了，他清晰的記得方遠(yuǎn)說過，這輛2014款24l豪華版本田奧德賽2015年03月上牌，正好十萬(wàn)的里程數(shù)，當(dāng)年落地2787萬(wàn)，現(xiàn)在的售價(jià)是十五萬(wàn)。

方遠(yuǎn)剛才說的這輛2012款35l豪華版豐田埃爾法，上牌時(shí)間比這輛本田奧德賽還早兩個(gè)月，里程數(shù)同樣稍稍的多了點(diǎn)，在上牌時(shí)間和里程數(shù)差不多的情況下，當(dāng)年全部辦下來8132萬(wàn)，現(xiàn)在竟然還要5180萬(wàn)？

都不用仔細(xì)想，這個(gè)保值率比本田奧德賽還厲害。

可是這么高的保值率，方遠(yuǎn)你確定不是在開玩笑？

“我沒開玩笑?！狈竭h(yuǎn)耍了一個(gè)小心眼不假，但是他沒有說謊話，“我們車行有兩輛豐田埃爾法，另外一輛是2018款改款35l豪華版，2019年5月上牌，現(xiàn)在的里程數(shù)兩千公里，落地8380萬(wàn)，現(xiàn)在我們車行掛牌14400萬(wàn)……”

“噗……”萬(wàn)長(zhǎng)明驚訝的瞪大了雙眼，差點(diǎn)一口老血噴出來，好嘛，這個(gè)更狠，人家的準(zhǔn)新車是掉價(jià)，這個(gè)豐田埃爾法不降反升，價(jià)格蹭蹭的往上漲。

“豐田埃爾法的保值率確實(shí)高?！狈竭h(yuǎn)解釋說，豐田埃爾法號(hào)稱加價(jià)狂魔，多花十幾萬(wàn)，幾十萬(wàn)提車很正常。

上一年華夏開始實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)五的車型里，無論是合資車，還是國(guó)產(chǎn)車全部跳樓大甩賣。

有買大車送小車的，有直接打折的，甚至有打?qū)φ鄣摹?

正當(dāng)華夏人以為加價(jià)狂魔豐田埃爾法總該降價(jià)了吧，讓人大跌眼鏡的一幕出現(xiàn)，國(guó)五排放的豐田埃爾法竟然漲價(jià)了。

豐田埃爾法的保值率符合自己的要求，然而超高的價(jià)格受不了，萬(wàn)長(zhǎng)明請(qǐng)方遠(yuǎn)再給自己換一款。

“我們這有一輛豐田威爾法2019款雙擎25l hv豪華版，未上牌，目前里程數(shù)一千公里，提車時(shí)8738萬(wàn)，現(xiàn)在正弘車行掛牌7480萬(wàn)。”

終于有個(gè)正常點(diǎn)的了，但是萬(wàn)長(zhǎng)明還是認(rèn)為價(jià)格太高，就問方遠(yuǎn)有沒有便宜點(diǎn)的豐田威爾法。

“沒有。”

“豐田威爾法的車源非常少，這輛已經(jīng)是最便宜的了?！?

“最便宜的我也買不起。”萬(wàn)長(zhǎng)明不想買噪音大的奧德賽，非常不甘心的問方遠(yuǎn)，“你剛才不是提過什么傳祺g8，馬自達(dá)8，別克gl8嗎？這三款車怎么樣？”

剛才方遠(yuǎn)給萬(wàn)長(zhǎng)明介紹豐田埃爾法、豐田威爾法時(shí)，由于這兩款全部是小眾車，方遠(yuǎn)并沒有它們兩個(gè)的資料，而只是單純的記住了它們的基本信息。

所以在介紹這兩款車時(shí)，只是說了里程數(shù)，上牌時(shí)間，當(dāng)年的落地價(jià)格和現(xiàn)在的售價(jià)，并沒有介紹通病和優(yōu)點(diǎn)。

萬(wàn)長(zhǎng)明提到的傳祺g8，馬自達(dá)8，別克gl8在二手車初級(jí)銷售技能里全部都有記載，幾乎是一瞬間，三款車的所有資料全部浮現(xiàn)在腦海中，仿佛和身體融為了一體。

“傳祺g8和馬自達(dá)8是好車，但是它們的保值率非常低，不適合你?！狈竭h(yuǎn)首先排除了傳祺g8和馬自達(dá)8，重點(diǎn)介紹別克gl8

通用旗下三大品牌中，凱迪拉克屬于高端品牌，別克屬于中端品牌，雪佛蘭屬于低端品牌。

可就是定位中端的別克這個(gè)品牌，保值率差的一匹。

而別克gl8卻仿佛一枝獨(dú)