車一樣看著霸氣就行，有沒有實際作用壓根不在乎。

眾人哄堂大笑起來，全被王鐵虎的話逗樂了，明白他要的就是這個氣派和樣子。

方遠也不在乎什么假不假的，最起碼在這輛冠道身上看出來，專心研制發動機的本田也是會耍心眼的。

隨著車頭一點點的出來，站在車旁的王鐵虎立刻被寬大的輪眉吸引住了，有點興奮的指著頂端如同刀劈斧砍似的溝壑讓方遠也注意那邊。

隨著王鐵虎所指的方向看去，方遠發現冠道前輪的輪眉確實很寬大，和自己奧迪的寬體套件有點相似。

上面的溝壑其實是沖壓線，車身、前后翼子板上都有，這三條特征線十分清晰，為的是共同勾勒營造出肌肉雕刻的那種緊繃力量感。

冠道的車身在眾人的注視下已經全部出來，掉頭拐向車行門口的空地上時，它的整個側面恰好面向了方遠和王鐵虎。

王鐵虎只是看了眼車頂，就毫無感覺的走到了車尾打量其它的地方，而方遠則饒有興趣的注視著黑色的a、b柱，目光向后緩慢滑動。

方遠關注冠道的角度和王鐵虎不一樣，他認為冠道最漂亮的地方正是從ab柱的黑色涂裝設計開始，配合黑色的車窗，整體營造出懸浮車頂的效果，優雅時尚顯得很高檔。

和十代思域差不多，冠道的頂端同樣有一道弧線從a柱開始完美的劃過車頂，即使后面添加了尾翼，也沒有打亂溜背的設計看著更有運動感。

相比車頭的厚重，車身側面的運動，平直的線條將兩側尾燈相連，車尾的設計相對普通一些。

隨著19寸輪胎緩緩的停下不動，整個冠道靜靜的橫在了眾人面前。

所有人向前涌去走到了車身旁邊，七嘴八舌的談論著自己的見解，但是每一個人都承認整車看起來十分厚重，造型充滿了力量感的同時感嘆著車身真大。

“本田冠道確實比飛度什么的外觀好看，它的尺寸更是比rav4，crv，奇駿大一號。”方遠為王鐵虎解釋說，“本田冠道定位于中型suv，當初就是為了和中型suv銷量王豐田漢蘭達競爭用的。”