接下來的時間，易平安把組裝機床的程序載體交給了另外兩個研究員，因為他這次要去一汽出差。安裝和培訓都得做好，還要擴建幾條生產(chǎn)線。

易平安連家都沒回，就直接出差了，王國棟回學校了，后面的事情已經(jīng)跟他關系不大了，有需要再借調就是了，易平安可不會跟他老師客氣。

易平安還讓王國棟幫他回家說一聲，就說他出差了，讓家里別擔心。

王凱旋這次也要跟著一起走，估計很長時間回不來，所以才要王國棟幫忙帶話。

易平安從啟動數(shù)控機床項目到現(xiàn)在，已經(jīng)有一年沒回家了，唉，好幾年沒這么長時間的不回家了。

一行人帶著幾輛卡車，還有上級領導安排的警衛(wèi)人員，浩浩蕩蕩的出了四九城，出發(fā)東北。

易平安發(fā)現(xiàn)他這幾年少有的幾次出長差，東北三省就跑了一個遍，一次換一個省，還挺有緣分的。

易平安這次在一汽待了一年的時間，不僅培訓了一批技術人員，還擴建了兩條生產(chǎn)線，一條組裝流水線，這是后面又從研究所拉過來的。

還在張總工“軟磨硬泡，威逼利誘”之下，給了幾款后世的車型，轎車，商務車，面包車等車型都給了一些，才被放過。

其實易平安不知道的是，從易平安到了一汽那天開始，張總工和劉廠長就暗搓搓的想把人留下，不止一次給工業(yè)部那邊打過電話。

現(xiàn)在工業(yè)部的老大是當初的陳副部長，起風時被調走了，沒兩年又調回來了，還升了一級，徐部長調到別的部門去了，李懷德的岳父則是流年不利，被二線了。

李懷德依然還是軋鋼廠廠長，他除了貪財好色能力還是毋庸置疑的，由于易平安把他的庫存連窩端了，上級審查的時候，讓他躲過一劫。

又因為易平安研發(fā)的電器，需要用到軋鋼板，李懷德“近水樓臺先得月”，拿下了不少這方面的訂單，所以啥事沒有，反而奠定了在廠里的地位，楊廠長平反后卻被調出了四九城，真是世事無常啊。

也就易平安現(xiàn)在不知道這事，不然估計也是哭笑不得，沒想到無形當中還救了他一命，就當是拿他那些東西的補償吧。

現(xiàn)在陳部長聽到一汽的電話都不只是頭大了，而是頭禿，這幫家伙真能找事兒，他不想把人調回來嗎？他有那個本事嗎？有那個膽子嗎？不怕劉所長提刀來見嗎？

最后陳部長被煩的實在沒辦法了，直接在電話里說：“劉工，這個事兒你就別想了，我比你還想調人呢，但這根本不可能。

現(xiàn)在人就在你們那，讓下面的人好好學，多掏點東西出來比啥都強，那小子腦子里全都是干貨，掏到就是賺到，要是掏不出來，那就是你們自己沒本事，記住不許再提這事。”

就這樣張總工，本著“既然沒錯過，就更不能放過”的原則，在易平安這里掏出去幾款車型。

直到退休后又被返聘回來的張總工，每次看到銷量遞增的時候，都引以為傲，當年要不是他死皮賴臉的，哪有這么好的成績，讓一汽一躍成為國際汽車行業(yè)的領頭羊，產(chǎn)品遠銷海外。

“華”，“紅旗”等華國品牌汽車更是成為行業(yè)的高端品牌，從外觀到性能，從舒適性到安全性，從傳統(tǒng)的加汽油到超長續(xù)航的新能源，就沒有能與之抗衡的。

當然這是后話，扯遠了，說回當下。

易平安在結束一汽的任務后，就馬不停蹄的回了四九城，他確實是著急回去，但有個人比他還急，那就是易平安的領導劉所長，他可是從小道消息聽說了，一汽想挖他墻角。

所以一聽說任務結束了，就趕緊打電話一遍遍的催，直到在研究所見到易平安，才把心放到了肚子里。

易平安這次回來后，就被劉所長拉著一頓噓寒問暖的，整的易